基于新一代GPS框架的公差设计理论与方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| ·新一代GPS标准体系及其框架 | 第11-14页 |
| ·公差设计的研究现状 | 第14-16页 |
| ·新一代GPS框架下公差设计有待解决的问题 | 第16-17页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第17-18页 |
| ·论文研究的主要内容及创新 | 第18-19页 |
| ·课题来源 | 第19-20页 |
| 2 新一代GPS基于SDT的公差建模 | 第20-36页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·新一代GPS的几何要素 | 第20-25页 |
| ·新一代GPS基于SDT的公差建模 | 第25-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 新一代GPS基于SDT的三维公差设计 | 第36-58页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·基于SDT的装配描述 | 第36-41页 |
| ·基于SDT的三维公差分析 | 第41-51页 |
| ·基于SDT的三维公差综合 | 第51-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 4 基于矢量环模型的三维公差分析 | 第58-82页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·三维公差分析的导数算子矩阵法 | 第58-67页 |
| ·三维公差分析的全局坐标法 | 第67-68页 |
| ·公差分析中几何特征变动的集成 | 第68-73页 |
| ·工程实例验证 | 第73-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 5 新一代GPS并行公差设计 | 第82-95页 |
| ·引言 | 第82-83页 |
| ·成本-公差模型 | 第83-84页 |
| ·期望质量损失 | 第84-87页 |
| ·并行公差优化设计模型 | 第87-88页 |
| ·工程实例验证 | 第88-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 6 面向产品全生命周期的公差设计 | 第95-105页 |
| ·引言 | 第95-96页 |
| ·多变量质量损失函数 | 第96-97页 |
| ·期望质量损失的现值 | 第97-100页 |
| ·公差优化模型 | 第100-101页 |
| ·工程实例验证 | 第101-103页 |
| ·结果与讨论 | 第103-104页 |
| ·本章小结 | 第104-105页 |
| 7 新一代GPS框架下公差设计原型系统研究 | 第105-122页 |
| ·引言 | 第105页 |
| ·开发环境及功能模块 | 第105-107页 |
| ·软件系统部分功能的实现 | 第107-113页 |
| ·工程实例一 | 第113-119页 |
| ·工程实例二 | 第119-121页 |
| ·本章小结 | 第121-122页 |
| 8 总结与今后工作的展望 | 第122-125页 |
| ·全文总结 | 第122-123页 |
| ·研究展望 | 第123-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 参考文献 | 第126-136页 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表论文目录 | 第136-137页 |
| 附录2 攻读博士学位期间论文获奖情况 | 第137-138页 |
| 附录3 攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第138页 |
