海事赔偿责任限制制度探析
| 前言 | 第1-8页 |
| 一、 海事赔偿责任限制制度的立法现状 | 第8-12页 |
| （一） 国际立法现状 | 第8-9页 |
| （二） 国外立法现状 | 第9-10页 |
| （三） 我国海事赔偿责任限制制度的立法现状 | 第10-12页 |
| 二、 对《1976年海事索赔责任限制公约》的评述 | 第12-20页 |
| （一） 关于有权限制责任的人 | 第12-13页 |
| （二） 关于可限制责任的索赔与不可限制责任的索赔 | 第13页 |
| （三） 不得限制责任的行为 | 第13-15页 |
| （四） 反索赔（counter claims） | 第15页 |
| （五） 责任限制额 | 第15-16页 |
| （六） 关于责任限制基金的设立和分配 | 第16-18页 |
| （七） 《公约》适用范围（《公约》第15条） | 第18-20页 |
| 三、 单位责任限制制度评述 | 第20-29页 |
| （一） 《海牙规则》 | 第21-24页 |
| （二） 《维斯比规则》 | 第24-27页 |
| （三） 《汉堡规则》 | 第27-28页 |
| （四） 我国《海商法》 | 第28-29页 |
| 四、 船舶油污损害责任限制制度 | 第29-32页 |
| （一） 船舶所有人的赔偿责任享受公约规定的限额 | 第29-31页 |
| （二） 《油污基金公约》所规定的赔偿限额 | 第31-32页 |
| 五、 海事赔偿责任限制法律制度综合评述 | 第32-37页 |
| （一） 海事赔偿责任限制制度立法的国际化 | 第32-33页 |
| （二） 责任限制主体范围的扩大 | 第33-34页 |
| （三） 责任限制条件的放宽与责任限额的提高 | 第34-35页 |
| （四） 海事责任限制立法的广义化 | 第35-37页 |
| 六、 我国海事赔偿责任限制制度 | 第37-50页 |
| （一） 我国海事赔偿责任限制在适用方面的特点 | 第37-40页 |
| （二） 我国海事赔偿责任限策的程序保障 | 第40-42页 |
| （三） 我国海事赔偿责任限制制度的缺陷 | 第42-47页 |
| （四） 我国的立法对策 | 第47-50页 |
| 结束语 | 第50-51页 |
| 主要参考文献 | 第51-52页 |
