考虑温度影响的隧道初期支护安全性评估方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究历史及现状 | 第11-17页 |
| ·“位移法”的思想与进展 | 第11-13页 |
| ·混凝土温度场的研究现状 | 第13-17页 |
| ·本文的研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 喷射混凝土温度的影响 | 第19-37页 |
| ·温度场的基本方程及基本参数 | 第19-27页 |
| ·温度场的基本概念 | 第19-20页 |
| ·热传导微分方程 | 第20-21页 |
| ·温度场的初始条件和边界条件 | 第21-24页 |
| ·温边界条件的近似处理 | 第24-26页 |
| ·温混凝土的热学性能 | 第26-27页 |
| ·气温 | 第27页 |
| ·圆形隧洞的温度场 | 第27-31页 |
| ·计算模型的选取 | 第27-28页 |
| ·圆形隧洞的温度场 | 第28-30页 |
| ·喷射混凝土温度应力 | 第30-31页 |
| ·平壁导热模型近似计算岩体表面温度 | 第31-33页 |
| ·温度变化引起的喷层应变 | 第33-35页 |
| ·轴向伸缩 | 第34页 |
| ·纯弯变形 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 结构功能函数 | 第37-46页 |
| ·功能函数的建立 | 第37-40页 |
| ·喷射混凝土层的总应变 | 第40-41页 |
| ·沿喷层中性轴的总应变 | 第40页 |
| ·曲率总应变 | 第40-41页 |
| ·随机变量的概率特征 | 第41-44页 |
| ·支护位移的不确定性 | 第41页 |
| ·喷层厚度的不确定性 | 第41-42页 |
| ·喷射混凝土材料性能的不确定性 | 第42-44页 |
| ·可靠指标计算 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 工程实例分析 | 第46-53页 |
| ·砒霜坳隧道 | 第46-47页 |
| ·工程概况 | 第46页 |
| ·计算参数 | 第46-47页 |
| ·计算结果 | 第47页 |
| ·省界隧道 | 第47-49页 |
| ·工程概况 | 第47-48页 |
| ·计算参数 | 第48页 |
| ·计算结果 | 第48-49页 |
| ·南京地铁隧道 | 第49-50页 |
| ·工程概况 | 第49页 |
| ·计算参数 | 第49页 |
| ·计算结果 | 第49-50页 |
| ·计算结果分析 | 第50-53页 |
| 第5章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·进一步工作的展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 索引 | 第58-59页 |
| 作者简历 | 第59-61页 |
| 学位论文数据集 | 第61页 |
