目录 | 第1-7页 |
摘要 | 第7-8页 |
Abstract | 第8-9页 |
插图索引 | 第9-11页 |
附表索引 | 第11-12页 |
第1章 绪论 | 第12-34页 |
·引言 | 第12-13页 |
·风力发电系统 | 第13-23页 |
·风力发电机简介 | 第13-17页 |
·风力发电机的主要类型 | 第17-18页 |
·风力机基本理论 | 第18-21页 |
·风力发电机组各组成部分简介 | 第21-23页 |
·风力发电发展情况及趋势 | 第23-30页 |
·世界风力发电的发展现状与展望 | 第23-26页 |
·我国风力发电的发展现状 | 第26-28页 |
·风力发电技术的发展趋势 | 第28-30页 |
·本课题的选题背景、研究的意义及研究的主要内容 | 第30-33页 |
·课题背景 | 第30-31页 |
·课题研究的意义 | 第31-32页 |
·课题研究的主要内容 | 第32-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第2章 液压系统的设计及建模仿真技术 | 第34-50页 |
·液压传动技术 | 第34-38页 |
·液压传动简介 | 第34页 |
·电液伺服控制技术 | 第34-37页 |
·电液伺服阀 | 第37-38页 |
·液压系统动态特性研究 | 第38-41页 |
·液压系统动态特性的主要内容 | 第38-39页 |
·研究液压系统动态特性的方法 | 第39-41页 |
·功率键合图 | 第41-47页 |
·功率键合图的发展过程 | 第41-42页 |
·功率键合图的特点 | 第42页 |
·几个基本定义 | 第42-43页 |
·功率键合图的构成和符号 | 第43-47页 |
·液压系统仿真技术 | 第47-49页 |
·液压系统仿真技术的发展与现状 | 第47-48页 |
·Matlab及Simulink | 第48-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第3章 风电机组偏航和变桨距液压系统设计 | 第50-72页 |
·偏航液压系统设计 | 第50-57页 |
·偏航系统简介 | 第50-52页 |
·偏航液压系统方案设计 | 第52-56页 |
·偏航液压系统的优化 | 第56-57页 |
·变桨距液压系统设计 | 第57-63页 |
·变桨距技术及其工作原理 | 第57-59页 |
·变桨距液压系统设计 | 第59-62页 |
·变桨距液压系统的优化 | 第62-63页 |
·偏航和变桨距液压系统元器件的选型及设计计算 | 第63-71页 |
·偏航闸液压缸的设计 | 第63-65页 |
·变桨距液压缸主要结构尺寸设计 | 第65页 |
·液压泵的选择 | 第65-66页 |
·液压泵电机的选择 | 第66-67页 |
·油箱的设计尺寸的确定 | 第67-68页 |
·蓄能器的计算与选择 | 第68-70页 |
·电液伺服阀的选择 | 第70页 |
·高压滤油器的选择 | 第70页 |
·管路尺寸的计算 | 第70-71页 |
·其它元件 | 第71页 |
·本章小结 | 第71-72页 |
第4章 风电机组偏航和变桨距液压系统建模及仿真 | 第72-90页 |
·偏航液压系统的建模 | 第72-77页 |
·模型的简化 | 第72页 |
·数学模型的建立 | 第72-77页 |
·偏航液压系统仿真 | 第77-80页 |
·仿真参数的确定 | 第77-78页 |
·Similink仿真模型的建立 | 第78-79页 |
·仿真结果分析 | 第79-80页 |
·建立变桨距液压系统数学模型 | 第80-85页 |
·模型的简化 | 第80页 |
·数学模型的建立 | 第80-85页 |
·变桨距液压系统仿真 | 第85-88页 |
·仿真参数的确定 | 第85-86页 |
·Similink仿真模型的建立 | 第86页 |
·仿真结果分析 | 第86-88页 |
·偏航和变桨距液压系统动态特性对机组动态运行的影响 | 第88-89页 |
·本章小结 | 第89-90页 |
结论 | 第90-91页 |
参考文献 | 第91-94页 |
致谢 | 第94-95页 |
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第95页 |