| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·论文选题的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内、外对船舶横摇运动的研究现状 | 第12-16页 |
| ·规则波中船舶横摇运动研究的进展 | 第12-13页 |
| ·非规则波中船舶横摇运动研究的进展 | 第13-14页 |
| ·系统非线性随机响应的研究概况 | 第14-16页 |
| ·本论文的主要工作及研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 破损舰船的浮态参数分析 | 第17-27页 |
| ·舰船破损舱分析 | 第17页 |
| ·破损舰船数学模型的建立 | 第17-20页 |
| ·破损舰船浮态参数的选取 | 第17-18页 |
| ·坐标系的选取及坐标变换矩阵 | 第18-20页 |
| ·破损舰船的不沉性方程组及其求解 | 第20-26页 |
| ·不沉性平衡方程组的建立 | 第20-23页 |
| ·不沉性平衡方程组的求解 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 破损舰船的环境载荷及爆炸载荷 | 第27-41页 |
| ·坐标系的选取及变换 | 第27-28页 |
| ·作战环境下的随机波浪载荷 | 第28-33页 |
| ·不规则波浪波高的描述 | 第29-30页 |
| ·波面倾角分析 | 第30-31页 |
| ·随机波浪力矩 | 第31-33页 |
| ·随机风载荷分析 | 第33-37页 |
| ·海风的描述和有关假定 | 第33-34页 |
| ·海风载荷的分析 | 第34-37页 |
| ·随机风、浪的联合分布 | 第37-38页 |
| ·水下爆炸载荷的确定 | 第38-40页 |
| ·水下接触爆炸分析 | 第38页 |
| ·水下接触爆炸冲击波载荷 | 第38-39页 |
| ·作用于舰船结构上的外力 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 破损舰船在作战环境下的横摇运动方程 | 第41-49页 |
| ·破损舰船的横摇运动参数 | 第41-42页 |
| ·破损舰船的横稳心半径 | 第41-42页 |
| ·破损舰船的横稳心高度 | 第42页 |
| ·破损舰船的横摇运动方程 | 第42-45页 |
| ·建立破损舰船的横摇运动方程 | 第43-44页 |
| ·方程式中各力矩系数的确定 | 第44-45页 |
| ·化简横摇运动方程式 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 破损舰船在作战环境下的倾覆概率 | 第49-61页 |
| ·不考虑爆炸载荷作用时破损舰船的倾覆概率 | 第49-52页 |
| ·解简化的横摇运动方程 | 第49-50页 |
| ·横摇周期内的横摇概率密度函数 | 第50-51页 |
| ·破损舰船的倾覆准则 | 第51-52页 |
| ·破损舰船的倾覆概率 | 第52页 |
| ·考虑爆炸载荷作用时破损舰船的瞬态倾覆概率 | 第52-60页 |
| ·将外干扰力转化为白噪声 | 第52-55页 |
| ·状态方程及It(o|^)(伊藤)随机微分方程组 | 第55-57页 |
| ·FPK(Fokker-Planck-Kolmogorov)方程 | 第57-58页 |
| ·用路径积分法求解FPK方程 | 第58-60页 |
| ·破损舰船的瞬态概率密度函数及倾覆概率 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 破损舰船的倾覆概率分析 | 第61-68页 |
| ·模型及基本假设 | 第61-62页 |
| ·船体破损后的基本参数 | 第62-64页 |
| ·船体破损后各要素的具体计算 | 第62-63页 |
| ·船体破损后稳心半径及高度 | 第63-64页 |
| ·船体破损后的倾覆概率分析 | 第64-66页 |
| ·相同破舱不同海况下破损舰船的倾覆概率及分析 | 第65-66页 |
| ·相同海况下不同破舱时破损舰船的倾覆概率及分析 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 一、本文结论 | 第68-69页 |
| 二、展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75页 |