风力发电机变桨驱动器优化设计研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-17页 |
·课题来源 | 第9页 |
·变桨驱动器系统分析 | 第9-13页 |
·行星齿轮减速器优化设计研究现状 | 第13-16页 |
·课题的主要研究内容及方法 | 第16-17页 |
2 变桨驱动器行星齿轮减速器优化数学模型 | 第17-36页 |
·行星齿轮减速器的优化设计目标函数 | 第17-18页 |
·行星齿轮减速器的优化设计变量 | 第18-19页 |
·行星齿轮减速器优化设计的约束条件 | 第19-35页 |
·配齿约束条件 | 第19-24页 |
·强度约束条件 | 第24-30页 |
·运动性能约束条件 | 第30-34页 |
·结构约束条件 | 第34页 |
·其他约束条件 | 第34-35页 |
·本章小结 | 第35-36页 |
3 优化设计方法及算例分析 | 第36-50页 |
·非线性约束优化方法 | 第36-37页 |
·参数的初始化和处理 | 第37-44页 |
·与设计变量不相关参数的处理 | 第37-41页 |
·与设计变量相关参数的处理 | 第41-44页 |
·行星齿轮减速器的优化程序设计 | 第44-45页 |
·优化结果分析与验证 | 第45-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
4 变桨驱动器箱体静力分析和模态分析 | 第50-62页 |
·变桨驱动器箱体的载荷分析 | 第50-51页 |
·变桨驱动器箱体的静力分析 | 第51-58页 |
·有限元模型的建立 | 第51-54页 |
·定义材料属性 | 第54页 |
·单元型号的选择及网格划分 | 第54-55页 |
·边界条件的确定 | 第55-56页 |
·箱体静力分析的结果 | 第56-58页 |
·变桨驱动器箱体的模态分析 | 第58-61页 |
·模态分析基本理论 | 第58-59页 |
·机体3模态分析 | 第59-61页 |
·本章小结 | 第61-62页 |
结论 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-65页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
致谢 | 第66-67页 |