风力发电机变桨驱动器优化设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·变桨驱动器系统分析 | 第9-13页 |
| ·行星齿轮减速器优化设计研究现状 | 第13-16页 |
| ·课题的主要研究内容及方法 | 第16-17页 |
| 2 变桨驱动器行星齿轮减速器优化数学模型 | 第17-36页 |
| ·行星齿轮减速器的优化设计目标函数 | 第17-18页 |
| ·行星齿轮减速器的优化设计变量 | 第18-19页 |
| ·行星齿轮减速器优化设计的约束条件 | 第19-35页 |
| ·配齿约束条件 | 第19-24页 |
| ·强度约束条件 | 第24-30页 |
| ·运动性能约束条件 | 第30-34页 |
| ·结构约束条件 | 第34页 |
| ·其他约束条件 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 优化设计方法及算例分析 | 第36-50页 |
| ·非线性约束优化方法 | 第36-37页 |
| ·参数的初始化和处理 | 第37-44页 |
| ·与设计变量不相关参数的处理 | 第37-41页 |
| ·与设计变量相关参数的处理 | 第41-44页 |
| ·行星齿轮减速器的优化程序设计 | 第44-45页 |
| ·优化结果分析与验证 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 4 变桨驱动器箱体静力分析和模态分析 | 第50-62页 |
| ·变桨驱动器箱体的载荷分析 | 第50-51页 |
| ·变桨驱动器箱体的静力分析 | 第51-58页 |
| ·有限元模型的建立 | 第51-54页 |
| ·定义材料属性 | 第54页 |
| ·单元型号的选择及网格划分 | 第54-55页 |
| ·边界条件的确定 | 第55-56页 |
| ·箱体静力分析的结果 | 第56-58页 |
| ·变桨驱动器箱体的模态分析 | 第58-61页 |
| ·模态分析基本理论 | 第58-59页 |
| ·机体3模态分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |