| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 一、选题的背景与意义 | 第8页 |
| 二、研究现状 | 第8-9页 |
| 三、研究方法与创新点 | 第9-10页 |
| 1. 旅客人身侵权与华沙-蒙特利尔体制下承运人责任规定 | 第10-22页 |
| ·国际航空同乘旅客人身侵权概述 | 第11-16页 |
| ·华沙-蒙特利尔体制有关国际航空承运人责任制度一般规定 | 第16-22页 |
| 2. 同乘旅客人身侵权下的国际航空承运人责任认定 | 第22-36页 |
| ·国际航空承运人承担责任的条件 | 第22页 |
| ·华沙体制下“事故”的界定 | 第22-25页 |
| ·同乘旅客人身侵权的事故性分析 | 第25-36页 |
| 3. 同乘旅客人身侵权下的国际航空承运人责任规则体系构建 | 第36-56页 |
| ·航空承运人承担的责任性质探讨 | 第36-39页 |
| ·华沙体制下的归责原则研究 | 第39-41页 |
| ·承运人的责任范围探讨 | 第41-50页 |
| ·承运人的责任限额问题 | 第50-53页 |
| ·承运人可主张的抗辩事由研究 | 第53-56页 |
| 4. 国际航空承运人责任制度对我国航空立法的借鉴意义 | 第56-60页 |
| ·以同乘旅客侵权事件为视角看国际航空承运人责任制度 | 第56-58页 |
| ·我国航空立法的现状与不足 | 第58-59页 |
| ·对我国航空立法的完善 | 第59-60页 |
| 结语 | 第60-61页 |
| 注释 | 第61-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
