混杂纤维对盘式制动器衬片性能影响的研究

目录	第1-4页
摘要	第4-5页
Abstract	第5-6页
第1章 前言	第6-32页
·汽车摩擦材料的概况	第6-11页
·我国汽车摩擦材料的发展现状与趋势	第6-9页
·国外汽车摩擦材料的研究现状	第9-11页
·汽车盘式制动器衬片用增强纤维的研究应用现状	第11-22页
·几种常用增强纤维	第13-19页
·混杂纤维增强汽车制动摩擦材料的研究现状	第19-22页
·摩擦制动材料的设计方法	第22-24页
·汽车制动摩擦材料摩擦磨损机理研究	第24-30页
·汽车制动摩擦材料的摩擦机理	第24-26页
·汽车制动摩擦材料的磨损机理	第26-30页
·本课题主要研究内容及意义	第30-32页
第2章 盘式制动器衬片的设计与制备	第32-39页
·盘式制动器衬片的原材料设计	第32-33页
·主要实验设备	第33-34页
·制备工艺的确定	第34-35页
·制动摩擦材料性能测试与试验方法	第35-39页
·制动摩擦材料的摩擦系数和磨损率测试	第35-37页
·制动摩擦材料的冲击强度测试	第37-39页
第3章 混杂纤维对盘式制动器衬片性能的影响	第39-62页
·增强纤维对摩擦材料摩擦磨损性能的影响	第39-42页
·试验设计	第39页
·试验结果及分析	第39-42页
·盘式制动器衬片的配方正交设计	第42-44页
·实验数据处理方法	第44-46页
·正交实验结果及方差分析	第46-59页
·实验结果的讨论与分析	第59-62页
第4章 主要结论及展望	第62-64页
致谢	第64-65页
主要参考文献	第65-69页
附录: 在校期间发表的论文目录	第69-70页