| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·钢管混凝土拱桥的应用和发展 | 第8-9页 |
| ·钢管混凝土拱桥的优点 | 第9-10页 |
| ·钢管混凝土X型肋拱桥 | 第10-12页 |
| ·钢管混凝土拱桥的稳定性研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文的目的、意义及主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 桥梁结构非线性计算理论 | 第15-28页 |
| ·几何非线性有限元方法 | 第15-20页 |
| ·变形体的运动描述 | 第16-17页 |
| ·总体拉格朗日列式法(Total Lagrange Formulation) | 第17-19页 |
| ·更新的拉格朗日列式(U.L列式) | 第19-20页 |
| ·材料非线性有限元方法 | 第20-25页 |
| ·弹塑性屈服准则 | 第21页 |
| ·弹塑性本构矩阵的增量表达式 | 第21-23页 |
| ·钢管混凝土拱肋单元的弹塑性有限元分析 | 第23-25页 |
| ·非线性方程求解方法 | 第25-28页 |
| 第3章 拱桥稳定性计算理论 | 第28-43页 |
| ·概述 | 第28页 |
| ·拱的面内屈曲 | 第28-30页 |
| ·圆弧拱的屈曲问题 | 第29-30页 |
| ·抛物线拱的屈曲问题 | 第30页 |
| ·拱的侧倾失稳 | 第30-41页 |
| ·拱侧倾失稳的平衡方程 | 第31-34页 |
| ·圆弧拱侧倾失稳的临界荷载 | 第34-37页 |
| ·组拼拱的侧倾 | 第37-41页 |
| ·拱桥极限稳定承载力 | 第41-43页 |
| 第4章 松岙大桥非线性稳定性分析 | 第43-62页 |
| ·松岙大桥设计简介 | 第43-47页 |
| ·工程概况 | 第43-44页 |
| ·主拱设计 | 第44-47页 |
| ·计算模型的建立 | 第47-48页 |
| ·线弹性稳定性分析 | 第48-51页 |
| ·荷载和约束条件 | 第48-49页 |
| ·结果分析 | 第49-51页 |
| ·考虑几何非线性的稳定性分析 | 第51-52页 |
| ·考虑几何材料双重非线性的稳定性分析 | 第52-59页 |
| ·钢管混凝土本构关系 | 第53-57页 |
| ·结果分析 | 第57-59页 |
| ·初始缺陷对于拱桥稳定性的影响 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 钢管混凝土拱桥稳定性的影响因素 | 第62-75页 |
| ·模型的建立 | 第62页 |
| ·探讨对象的选定 | 第62-63页 |
| ·拱肋侧倾角的影响 | 第63-65页 |
| ·横撑刚度和布置形式的影响 | 第65-70页 |
| ·拱肋自身刚度的影响 | 第70-72页 |
| ·拱脚的支撑条件 | 第72页 |
| ·横梁与纵梁的联接型式 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第6章 结论和展望 | 第75-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第82页 |