京杭大运河沿岸聚落区域空间分布规律研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·运河与聚落分布概析 | 第7页 |
| ·运河与聚落分布研究意义 | 第7-9页 |
| ·研究聚落分布的意义 | 第7-9页 |
| ·研究京杭大运河沿岸聚落分布的意义 | 第9页 |
| ·研究方法 | 第9-10页 |
| ·已有的相关研究 | 第10-15页 |
| ·关于运河的研究 | 第10-11页 |
| ·关于聚落的研究 | 第11-13页 |
| ·关于运河聚落的研究 | 第13-14页 |
| ·研究缺环 | 第14-15页 |
| ·文章结构 | 第15-16页 |
| 第二章 运河沿岸聚落的历史演变 | 第16-28页 |
| ·历史概述 | 第16-17页 |
| ·春秋—隋 | 第17-18页 |
| ·运河的开凿 | 第17-18页 |
| ·聚落的形成 | 第18页 |
| ·隋—元 | 第18-23页 |
| ·运河的开凿 | 第18-22页 |
| ·聚落的形成 | 第22-23页 |
| ·元—清 | 第23-26页 |
| ·运河的开凿 | 第23-25页 |
| ·聚落的形成 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 运河沿岸聚落结构与特点（以鲁运河为例） | 第28-42页 |
| ·聚落分布区域性特征 | 第28-29页 |
| ·区域内聚落分布层次 | 第29-31页 |
| ·鲁运河沿岸城镇地位划分 | 第31-34页 |
| ·大城市——中心地位 | 第31-32页 |
| ·小城镇——纽带作用 | 第32-34页 |
| ·沿岸城镇职能类型 | 第34-40页 |
| ·商业都会——聊城 | 第34-36页 |
| ·文化中心——济宁 | 第36-37页 |
| ·贸易中转站 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 运河沿岸聚落分布规律 | 第42-58页 |
| ·聚落分布影响因素 | 第42-45页 |
| ·地理原因 | 第42-43页 |
| ·政策原因 | 第43-45页 |
| ·沿运聚落分布规律 | 第45-56页 |
| ·交汇点律 | 第46-48页 |
| ·粮仓律 | 第48-51页 |
| ·码头律 | 第51-54页 |
| ·其它规律 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 运河对沿岸聚落生成及发展的影响 | 第58-69页 |
| ·运河沿岸聚落生成机制 | 第58-60页 |
| ·运河沿岸聚落生成内力 | 第58-59页 |
| ·运河沿岸聚落生成外力 | 第59-60页 |
| ·运河对沿岸聚落发展的影响因素 | 第60-68页 |
| ·运河自身属性的影响 | 第60-62页 |
| ·运河交通的主导作用 | 第62-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结语 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
