基于耗散结构理论的河北省物流业发展研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1-1 研究的背景 | 第8-10页 |
| 1-2 研究的意义 | 第10-11页 |
| 1-3 物流业研究现状综述 | 第11-13页 |
| 1-3-1 国外研究现状综述 | 第11-12页 |
| 1-3-2 国内研究现状综述 | 第12-13页 |
| 1-4 本文的研究思路 | 第13-14页 |
| 1-5 研究流程图 | 第14-15页 |
| 1-6 本文的创新之处 | 第15-16页 |
| 第二章 耗散结构理论及应用 | 第16-22页 |
| 2-1 耗散结构理论的简介 | 第16-19页 |
| 2-1-1 耗散结构理论的产生 | 第16-17页 |
| 2-1-2 耗散结构的基本内容 | 第17页 |
| 2-1-3 耗散结构的形成条件 | 第17-19页 |
| 2-2 耗散结构理论的应用现状 | 第19-21页 |
| 2-3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 河北省物流业发展现状 | 第22-29页 |
| 3-1 河北省物流业发展概况 | 第22-26页 |
| 3-1-1 铁路物流 | 第24-25页 |
| 3-1-2 公路物流 | 第25页 |
| 3-1-3 水运物流 | 第25-26页 |
| 3-1-4 管道和空运 | 第26页 |
| 3-2 物流企业与物流园区的建立 | 第26-28页 |
| 3-3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 河北省物流业综合发展水平评价分析 | 第29-37页 |
| 4-1 物流业综合评价方法的选择 | 第29页 |
| 4-2 主成分分析法评价 | 第29-36页 |
| 4-2-1 评价方法及原理 | 第29-30页 |
| 4-2-2 指标体系构建 | 第30-31页 |
| 4-2-3 物流业综合发展水平实证分析 | 第31-36页 |
| 4-3 评价结果分析与解释 | 第36页 |
| 4-4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 基于耗散结构理论的物流业熵流模型 | 第37-46页 |
| 5-1 物流业系统的耗散结构特征 | 第37-38页 |
| 5-2 耗散结构熵流模型的建立 | 第38-41页 |
| 5-2-1 熵流原理的简介 | 第38-39页 |
| 5-2-2 模型的选取 | 第39页 |
| 5-2-3 指标的选取与指标体系的建立 | 第39-40页 |
| 5-2-4 物流业熵流模型的建立 | 第40-41页 |
| 5-3 物流业熵流模型实证分析 | 第41-45页 |
| 5-3-1 数据处理 | 第41-42页 |
| 5-3-2 河北省物流业年份信息熵的实证分析 | 第42-43页 |
| 5-3-3 河北省物流业耗散结构的实证分析 | 第43-45页 |
| 5-4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第六章 河北省物流业发展的措施和建议 | 第46-50页 |
| 6-1 加快物流的信息化进程 | 第46页 |
| 6-2 提高从业人员待遇 | 第46-47页 |
| 6-3 加快物流业基础设施的建设 | 第47-48页 |
| 6-4 大力发展第三方物流 | 第48页 |
| 6-5 建立物流标准体系 | 第48-50页 |
| 第七章 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
