汽油催化裂解的辅助反应器技术
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 前言 | 第7-10页 |
| 第二章 文献综述 | 第10-22页 |
| ·催化汽油降烯烃技术的特点 | 第10-11页 |
| ·在装置内降烯烃的方法 | 第11-17页 |
| ·优化催化裂化操作条件 | 第11页 |
| ·利用催化剂或助剂降烯烃 | 第11-12页 |
| ·FCC汽油回炼技术 | 第12页 |
| ·利用工艺技术降烯烃 | 第12-17页 |
| ·在装置外降烯烃的方法 | 第17-19页 |
| ·FCC汽油的醚化 | 第17-18页 |
| ·FCC汽油芳构化技术 | 第18页 |
| ·FCC汽油烷基化技术 | 第18页 |
| ·FCC汽油加氢技术 | 第18-19页 |
| ·含醇汽油 | 第19页 |
| ·我国汽油降烯烃技术的发展方向 | 第19-20页 |
| ·抚顺石油二厂催化裂化汽油降烯烃技术的选定 | 第20-22页 |
| 第三章 汽油辅助反应器技术的应用研究 | 第22-46页 |
| ·概述 | 第22-25页 |
| ·催化裂化原料 | 第22页 |
| ·反应条件及产品 | 第22-23页 |
| ·反应--再生型式 | 第23页 |
| ·催化剂 | 第23-24页 |
| ·催化裂化的发展 | 第24-25页 |
| ·催化裂化反应历程 | 第25-34页 |
| ·催化裂化的化学反应 | 第25-29页 |
| ·蜡油催化裂化的产物分布与反应规律 | 第29-31页 |
| ·重油催化裂化产物分布与反应规律 | 第31-34页 |
| ·传统提升管反应器的弊端 | 第34-36页 |
| ·反应时间过长 | 第34-35页 |
| ·催化剂活性低、选择性差 | 第35-36页 |
| ·不同反应组分的恶性竞争 | 第36页 |
| ·催化汽油辅助反应器的技术特点 | 第36-42页 |
| ·辅助提升管的作用原理 | 第36-37页 |
| ·催化汽油辅助反应器的技术特点 | 第37页 |
| ·催化汽油改质反应的理想条件 | 第37-42页 |
| ·技术改造内容 | 第42-44页 |
| ·增加一套汽油反应系统 | 第42-43页 |
| ·采用单独汽油分馏塔 | 第43页 |
| ·主风机 | 第43页 |
| ·气压机 | 第43页 |
| ·吸收稳定部分 | 第43-44页 |
| ·改造后装置的流程 | 第44-46页 |
| 第四章 辅助反应器改质降烯烃技术的应用 | 第46-54页 |
| ·标定有关事项 | 第46-49页 |
| ·标定方案 | 第46页 |
| ·标定期间条件 | 第46-47页 |
| ·原料性质 | 第47-48页 |
| ·相关操作参数 | 第48-49页 |
| ·汽油降烯烃效果 | 第49-50页 |
| ·改质汽油组成 | 第49-50页 |
| ·辅助反应器物料平衡 | 第50页 |
| ·装置标定结果 | 第50-54页 |
| ·装置物料平衡 | 第50-51页 |
| ·稳定汽油的性质 | 第51-53页 |
| ·装置能耗 | 第53-54页 |
| 第五章 催化裂化新增部分相关计算 | 第54-64页 |
| ·新增部分计算项目和计算公式 | 第54-58页 |
| ·汽油提升管及反应沉降器 | 第54-55页 |
| ·压力平衡的计算 | 第55-56页 |
| ·分馏塔 | 第56-58页 |
| ·工艺计算结果汇总 | 第58-64页 |
| ·汽油提升管及反应沉降器 | 第58-60页 |
| ·压力平衡 | 第60-61页 |
| ·分馏塔 | 第61-64页 |
| 第六章 结论 | 第64-65页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·改造后存在的一些问题 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
