车站信号电子执表系统研究--嵌入式安全容错处理器设计与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| ·选题的背景和意义 | 第10-13页 |
| ·论文的主要研究内容及篇章结构 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·篇章结构 | 第14-15页 |
| 2 车站信号电子执表系统体系研究 | 第15-22页 |
| ·系统构成 | 第15页 |
| ·系统结构 | 第15-18页 |
| ·系统技术性能基础 | 第18-21页 |
| ·系统可行性技术基础 | 第18-20页 |
| ·系统技术构成要素 | 第20-21页 |
| ·系统主要功能 | 第21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 3 嵌入式安全容错处理器设计 | 第22-54页 |
| ·容错设计依据 | 第22-24页 |
| ·硬件结构 | 第24-26页 |
| ·二取二比较电路与系统的二乘切换 | 第26-29页 |
| ·微控制器最小系统电路设计 | 第29-42页 |
| ·最小系统结构 | 第29-32页 |
| ·扩展存储器电路 | 第32-36页 |
| ·以太网通信电路 | 第36-38页 |
| ·现场CAN 总线通信电路 | 第38-40页 |
| ·外围电路 | 第40-42页 |
| ·系统软件与通信驱动程序实现 | 第42-53页 |
| ·系统软件 | 第42-47页 |
| ·以太网通信驱动程序 | 第47-50页 |
| ·现场CAN 总线通信驱动程序 | 第50-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 4 嵌入式安全容错处理器可靠性安全性分析 | 第54-67页 |
| ·可靠性、安全性技术保障 | 第54-56页 |
| ·硬件技术保障 | 第54-56页 |
| ·软件技术保障 | 第56页 |
| ·可靠性、安全性分析 | 第56-66页 |
| ·分析方法 | 第57-59页 |
| ·分析过程 | 第59-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 5 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 作者简历 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |