基于差分图像的车流量检测算法及实现
| 缩略语表 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第12页 |
| ·智能交通系统发展现状 | 第12-13页 |
| ·车流量检测算法发展现状 | 第13-14页 |
| ·论文的主要工作 | 第14-15页 |
| ·论文的结构安排 | 第15-16页 |
| 第2章 车流量检测基础知识 | 第16-22页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·图像滤波 | 第16-20页 |
| ·图像阈值提取方法 | 第20页 |
| ·车辆特征 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第3章 高速公路车流量检测混合差分算法 | 第22-36页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·混合差分算法 | 第22-26页 |
| ·混合差分算法的实现 | 第26-33页 |
| ·背景差分图像 | 第26-27页 |
| ·帧间差分图像 | 第27-28页 |
| ·图像滤波和形态学操作 | 第28-30页 |
| ·混合差分图像 | 第30-31页 |
| ·环境突变检测 | 第31页 |
| ·虚拟检测区域设置 | 第31-32页 |
| ·车辆计数准则 | 第32-33页 |
| ·检测结果及分析 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第4章 夜间车流量检测改进算法 | 第36-48页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·夜间检测改进算法 | 第36-39页 |
| ·夜间检测改进算法实现 | 第39-46页 |
| ·设置虚拟检测窗口 | 第39页 |
| ·检测前车灯 | 第39-43页 |
| ·车灯判定准则 | 第43-45页 |
| ·车辆计数准则 | 第45-46页 |
| ·强制剔除算法 | 第46页 |
| ·检测结果及分析 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第5章 车流量检测算法的软件实现 | 第48-56页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·车流量检测软件概要设计 | 第48-51页 |
| ·系统的功能 | 第48-49页 |
| ·系统的模块结构 | 第49-50页 |
| ·系统模块的数据结构 | 第50页 |
| ·车流量检测软件的流程 | 第50-51页 |
| ·车流量检测软件运行、测试及分析 | 第51-55页 |
| ·软件运行及配置 | 第51-53页 |
| ·软件测试及分析 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 工作总结与展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第61页 |
