| 摘 要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 1 数据库自然语言接口研究现状 | 第6-13页 |
| ·基本概念 | 第6-8页 |
| ·国外的研究情况 | 第8-10页 |
| ·国内的研究：数据库汉语自然语言接口的研究 | 第10-12页 |
| ·数据库自然语言查询接口系统的体系结构 | 第12-13页 |
| 2 背景知识和相关概念 | 第13-24页 |
| ·正则表达式 | 第13-16页 |
| ·正则表达式的语言元素 | 第13-15页 |
| ·正则表达式的操作 | 第15-16页 |
| ·正则分词模型 RSM | 第16-21页 |
| ·对象语义模型 OSM | 第21-24页 |
| 3 汉语数据库自然语言查询接口系统的体系IDCQ 的设计和构造 | 第24-38页 |
| ·IDCQ 系统结构 | 第24-26页 |
| ·分词子系统 | 第25页 |
| ·对象语义解析子系统 | 第25-26页 |
| ·生成 SQL 语句及其返回查询结果 | 第26页 |
| ·IDCQ 系统通用数据库构造 | 第26-29页 |
| ·表结构定义 | 第26-27页 |
| ·表结构说明 | 第27-29页 |
| ·正则分词子系统 | 第29-31页 |
| ·正则分词流程 | 第29-30页 |
| ·分词算法 | 第30-31页 |
| ·对象语义解析子系统 | 第31-38页 |
| ·对象语义归结树 | 第31-32页 |
| ·构建对象语义归结树算法 | 第32-34页 |
| ·构造对象语义模型算法 | 第34-36页 |
| ·OSM 向 SQL 语句转换 | 第36-38页 |
| 4 实验系统的测试和分析 | 第38-40页 |
| ·测试环境和数据 | 第38页 |
| ·测试结果与分析 | 第38-40页 |
| 5 基于IDCQ 的列车信息查询系统的设计和构造 | 第40-52页 |
| ·系统介绍和数据库设计 | 第40-44页 |
| ·列车信息查询系统简介 | 第40-41页 |
| ·列车信息查询系统数据库设计 | 第41-44页 |
| ·数据库的模型图 | 第41-42页 |
| ·列车车站表：TB_Station | 第42页 |
| ·车次调度表：TB_TrainSchedule | 第42页 |
| ·车次表：TB_Train | 第42-43页 |
| ·相关站关系表：R_AssociatedStation | 第43页 |
| ·站列车关系表：R_StationTrain | 第43-44页 |
| ·系统的构造分析 | 第44-52页 |
| ·词汇类型 | 第44-45页 |
| ·语句用例分析和查询特征分类 | 第45-52页 |
| ·模式1 | 第45-47页 |
| ·模式2 | 第47页 |
| ·模式3 | 第47-48页 |
| ·模式4 | 第48-49页 |
| ·模式5 | 第49-50页 |
| ·模式6 | 第50-51页 |
| ·模式7 | 第51-52页 |
| ·列车信息查询系统的实用结果及分析 | 第52页 |
| 6 结论和将来的工作 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
| 本文作者在攻读硕士学位期间发表的文章 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |