| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·论文研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状综述 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状综述 | 第12-13页 |
| ·论文研究思路 | 第13-14页 |
| 第2章 我国铁路货运代理企业现状分析 | 第14-20页 |
| ·铁路货运代理基础理论简介 | 第14-15页 |
| ·铁路货运代理企业现状分析 | 第15-17页 |
| ·铁路货运代理企业的发展概况 | 第15-16页 |
| ·我国铁路货运代理企业存在的问题 | 第16-17页 |
| ·其发展现代物流具有必然性、迫切性和可行性 | 第17-20页 |
| ·必然性 | 第18页 |
| ·迫切性 | 第18-19页 |
| ·可行性 | 第19-20页 |
| 第3章 基于SWOT分析的铁路货运代理企业发展现代物流的一般思路 | 第20-30页 |
| ·SWOT分析法简介 | 第20页 |
| ·我国铁路货运代理企业发展现代物流SWOT分沂 | 第20-25页 |
| ·内部优势分析(S) | 第20-22页 |
| ·内部劣势分析(W) | 第22-23页 |
| ·外部机遇分析(O) | 第23-24页 |
| ·外部威胁分析(T) | 第24-25页 |
| ·我国铁路货运代理发展现代物流的SWOT模型 | 第25页 |
| ·我国铁路货运代理企业发展现代物流一般思路 | 第25-30页 |
| ·我国铁路货运代理企业的发展方向 | 第25-27页 |
| ·我国铁路货运代理企业发展现代物流一般思路 | 第27-30页 |
| 第4章 我国铁路货运代理企业发展现代物流对策之一——物流资源整合 | 第30-53页 |
| ·铁路货运代理企业现代物流资源整合概述 | 第30-32页 |
| ·铁路货运代理企业物流资源整合的含义 | 第30页 |
| ·铁路货运代理企业实施物流资源整合的动因 | 第30-31页 |
| ·铁路货运代理企业可利用的物流资源 | 第31-32页 |
| ·运作资源整合 | 第32-42页 |
| ·利用铁路运作资源 | 第32-33页 |
| ·整合其他物流供应商的运作资源 | 第33-35页 |
| ·整合部分客户自有的剩余运作资源 | 第35页 |
| ·应用虚拟物流企业联盟策略整合运作资源 | 第35-42页 |
| ·客户资源整合 | 第42-47页 |
| ·铁路货运代理企业的客户分类管理 | 第42-43页 |
| ·应用供应链管理策略整合客户资源 | 第43-47页 |
| ·铁路货运代理企业物流资源整合信息平台 | 第47-53页 |
| ·铁路货运代理企业管理信息系统设计 | 第47-49页 |
| ·铁路货运代理企业物流资源整合信息平台的构建 | 第49-53页 |
| 第5章 我国铁路货运代理企业发展现代物流对策之二——培养核心竞争力 | 第53-70页 |
| ·铁路货运代理企业核心竞争力分析 | 第53-55页 |
| ·核心竞争力识别的重要性 | 第53页 |
| ·铁路货运代理企业的核心竞争力识别 | 第53-55页 |
| ·培养铁路货运代理企业的核心竞争力 | 第55-65页 |
| ·货运代理专业化 | 第55-57页 |
| ·货运代理网络化 | 第57-62页 |
| ·大力发展电子商务 | 第62-65页 |
| ·铁路货运代理企业核心竞争力的可持续提升 | 第65-70页 |
| ·铁路货运代理企业体制创新 | 第66页 |
| ·实施物流人才战略 | 第66-67页 |
| ·向经营物流的实体企业(第三方物流企业)转变 | 第67-68页 |
| ·打造铁路货运代理企业品牌 | 第68-70页 |
| 第6章 中铁联合物流有限责任公司案例分析 | 第70-75页 |
| ·公司简介 | 第70页 |
| ·该公司发展现代物流采取的措施 | 第70-72页 |
| ·对比分析及结论 | 第72-75页 |
| ·对比分析 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第82页 |
