下穿巨型滑坡修建公路隧道施工技术试验研究
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·引言 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内针对滑坡隧道相关的研究方法 | 第11-13页 |
| ·研究方法和内容 | 第13-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第13-14页 |
| ·本文的研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 酸水湾隧道滑坡概况 | 第15-20页 |
| ·工程概况 | 第15页 |
| ·酸水湾巨型滑坡 | 第15-20页 |
| ·酸水湾滑坡概况 | 第15-17页 |
| ·酸水湾滑坡成因机制分析 | 第17-19页 |
| ·酸水湾滑坡与隧道关系分析 | 第19-20页 |
| 第三章 模型试验 | 第20-41页 |
| ·相似关系 | 第20-23页 |
| ·相似第一定理 | 第20-21页 |
| ·相似第二定理(Π定理) | 第21-23页 |
| ·试验相似关系的确定 | 第23-24页 |
| ·1 /100试验物理力学相似关系 | 第23-24页 |
| ·1 /50试验物理力学相似关系 | 第24页 |
| ·相似材料 | 第24-29页 |
| ·围岩 | 第24-27页 |
| ·喷射混凝土 | 第27页 |
| ·模筑混凝土 | 第27-28页 |
| ·锚杆 | 第28-29页 |
| ·模型试验装置与量测系统 | 第29-37页 |
| ·模型试验装置 | 第29-30页 |
| ·量测系统 | 第30-37页 |
| ·试验系列 | 第37-39页 |
| ·试验步骤 | 第39-40页 |
| ·1/100比例尺模型试验步骤 | 第39页 |
| ·1/50比例尺模型试验步骤 | 第39-40页 |
| ·试验边界条件处理 | 第40-41页 |
| 第四章 模型试验结果及分析 | 第41-115页 |
| ·隧道开挖前滑坡稳定性影响分析 | 第41-43页 |
| ·隧道施工对巨型滑坡稳定性的影响 | 第43-62页 |
| ·隧道上方地中竖向位移 | 第43-48页 |
| ·地中横向位移 | 第48-53页 |
| ·地表位移 | 第53-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| ·巨型滑坡对高速公路隧道结构的影响 | 第62-106页 |
| ·洞周径向位移 | 第62-72页 |
| ·围岩与支护间接触压力 | 第72-83页 |
| ·锚杆轴力 | 第83-97页 |
| ·二次衬砌内力 | 第97-103页 |
| ·小结 | 第103-106页 |
| ·二次衬砌长期结构安全性研究 | 第106-115页 |
| ·Ⅴ级围岩中二次衬砌受力及破坏特征分析 | 第106-111页 |
| ·Ⅳ级围岩中二次衬砌受力及破坏特征分析 | 第111-114页 |
| ·二次衬砌受力情况及破坏特征总结 | 第114-115页 |
| 第五章 隧道监控量测研究 | 第115-119页 |
| ·隧道开挖时的监控量测研究 | 第115-117页 |
| ·滑坡对隧道长期效应的监控量测研究 | 第117-118页 |
| ·小结 | 第118-119页 |
| 结论 | 第119-123页 |
| 致谢 | 第123-124页 |
| 参考文献 | 第124-129页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第129页 |
