第1章 绪论 | 第1-21页 |
1.1 研究的背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外相关研究与应用的现状 | 第11-18页 |
1.2.1 物流理论研究的发展阶段与发展 | 第11-15页 |
1.2.2 融通仓理论研究与应用的发展现状 | 第15-16页 |
1.2.3 MIS理论研究的发展阶段与发展趋势 | 第16-18页 |
1.3 总体思路与技术路线 | 第18-19页 |
1.4 论文创新之处 | 第19-21页 |
第2章 论文相关的基本理论与方法综述 | 第21-36页 |
2.1 物流理论 | 第21-24页 |
2.1.1 物流的基本概念 | 第21-22页 |
2.1.2 物流的三要素 | 第22-23页 |
2.1.3 物流的新兴理论阐述 | 第23-24页 |
2.2 融通仓理论 | 第24-28页 |
2.2.1 融通仓定义 | 第25页 |
2.2.2 融通仓要素 | 第25-26页 |
2.2.3 融通仓的基本功能 | 第26-27页 |
2.2.4 融通仓的方法 | 第27-28页 |
2.3 管理信息系统 | 第28-35页 |
2.3.1 基本概念 | 第28-29页 |
2.3.2 管理信息系统开发与设计方法 | 第29-31页 |
2.3.3 管理信息系统软件工程理论与方法 | 第31-35页 |
2.4 本章小结 | 第35-36页 |
第3章 基于融通仓的第三方物流管理业务活动分析 | 第36-46页 |
3.1 系统用户分析 | 第36-38页 |
3.1.1 组织机构分析 | 第36-37页 |
3.1.2 用户类型分析 | 第37-38页 |
3.2 仓储管理业务分析 | 第38-39页 |
3.2.1 仓储业务分析 | 第38页 |
3.2.2 仓储管理问题 | 第38-39页 |
3.3 融通仓业务分析 | 第39-41页 |
3.4 配送管理业务分析 | 第41-43页 |
3.4.1 配送业务分析 | 第41-42页 |
3.4.2 配送线路问题 | 第42-43页 |
3.5 运输及车辆管理业务分析 | 第43-45页 |
3.5.1 运输及车辆管理业务分析 | 第43页 |
3.5.2 运输线路问题 | 第43-45页 |
3.6 基于融通仓客户管理业务分析 | 第45页 |
3.7 本章小结 | 第45-46页 |
第4章 基于融通仓的第三方物流管理信息系统逻辑设计 | 第46-61页 |
4.1 系统目标 | 第46页 |
4.2 网络结构 | 第46-47页 |
4.3 系统软硬件 | 第47-48页 |
4.3.1 系统软硬件选择原则 | 第47-48页 |
4.3.2 系统软硬件选择 | 第48页 |
4.4 基于融通仓的系统模块划分及功能 | 第48-55页 |
4.4.1 基于融通仓的仓储管理模块 | 第50-51页 |
4.4.2 配送管理模块 | 第51-52页 |
4.4.3 运输及车辆管理模块 | 第52页 |
4.4.4 行政管理模块 | 第52页 |
4.4.5 基于融通仓的客户管理模块 | 第52-53页 |
4.4.6 合同管理模块 | 第53页 |
4.4.7 数据交换模块 | 第53-54页 |
4.4.8 统计及决策支持模块 | 第54页 |
4.4.9 系统设置模块 | 第54-55页 |
4.4.10 系统帮助模块 | 第55页 |
4.5 数据库设计 | 第55-60页 |
4.6 本章小结 | 第60-61页 |
第5章 基于融通仓的第三方物流管理信息系统物理设计 | 第61-74页 |
5.1 设计思路 | 第61-62页 |
5.2 系统原型实现概述 | 第62页 |
5.3 输入/输出(I/O)设计 | 第62-64页 |
5.3.1 输入设计 | 第63页 |
5.3.2 输出设计 | 第63-64页 |
5.4 界面设计 | 第64-67页 |
5.5 部分程序的实现 | 第67-73页 |
5.5.1 车辆档案管理的实现 | 第67-69页 |
5.5.2 客户管理实现 | 第69-72页 |
5.5.3 运输协议录入、编辑实现 | 第72-73页 |
5.6 本章小结 | 第73-74页 |
结论 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-78页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第78-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
个人简历 | 第80页 |