铁路货车敞车下侧门模具计算机模拟及设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景 | 第9-11页 |
| ·国内外板材成形发展概况 | 第11-12页 |
| ·铁路货车板材成形技术现状 | 第12-13页 |
| ·本课题研究内容 | 第13-14页 |
| ·本课题的研究意义 | 第14-15页 |
| 第2章 铁路货车覆盖件及其冲压成形 | 第15-24页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·铁路货车覆盖件及其工艺模具特点 | 第15-16页 |
| ·起伏成形的概念及特点 | 第16-17页 |
| ·覆盖件起伏成形主要缺陷 | 第17-20页 |
| ·回弹 | 第17-18页 |
| ·起皱和裂纹 | 第18-20页 |
| ·压边力及主要压边方式 | 第20-22页 |
| ·压边力及压边圈 | 第20-21页 |
| ·覆盖件的压边方式 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 板料成形计算机模拟和设计软件 | 第24-31页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·背景软件 | 第24-28页 |
| ·PRO/E 软件简介 | 第24-26页 |
| ·DYNAFORM 数值模拟分析系统简介 | 第26-28页 |
| ·分析过程 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 敞车下侧门模具计算机模拟分析 | 第31-41页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·工艺方案的选择方法 | 第31-32页 |
| ·敞车下侧门模具方案总体设想 | 第32-33页 |
| ·原有模具计算机模拟分析 | 第33-37页 |
| ·两次分步成形模具模拟分析 | 第37-39页 |
| ·一次起伏成形模具模拟 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 敞车下侧门模具设计 | 第41-48页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·基于并行工程的模具设计 | 第41-43页 |
| ·敞车下侧门压形和落料模具设计过程 | 第43-44页 |
| ·敞车下侧门压形模具整体结构 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读硕士期间所发表的学术论文 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 工程硕士研究简历 | 第55页 |
