电控汽油—压缩天然气(CNG)两用燃料发动机动力性恢复研究
第一章 绪论 | 第1-12页 |
第一节 我国的石油和天然气资源 | 第6-7页 |
第二节 我国天然气汽车的使用状况 | 第7-10页 |
第三节 论文的提出及意义 | 第10-12页 |
第二章 压缩天然气发动机的动力性分析及提高措施 | 第12-20页 |
第一节 天然气的理化特性 | 第12-14页 |
第二节 车用天然气技术要求 | 第14-15页 |
第三节 天然气发动机的动力性分析 | 第15-17页 |
第四节 提高天然气发动机动力性的措施 | 第17-20页 |
第三章 汽油-CNG两用燃料供给系统分析 | 第20-32页 |
第一节 天然气供给系统概述 | 第20-22页 |
第二节 压缩天然气的电控供气系统 | 第22-32页 |
第四章 方案论证及电路设计 | 第32-35页 |
第五章 试验及试验结果分析 | 第35-58页 |
第一节 试验设备及介绍 | 第35-36页 |
第二节 数据处理说明 | 第36-38页 |
第三节 装置一的试验及结果分析 | 第38-43页 |
第四节 装置二的试验及结果分析 | 第43-58页 |
第六章 本文的工作总结和展望 | 第58-60页 |
第一节 本文的工作总结 | 第58-59页 |
第二节 本文的工作展望 | 第59-60页 |
致谢 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-63页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第63页 |