| 1 绪论 | 第1-12页 |
| ·数字通信系统中的差错控制技术 | 第7-8页 |
| ·信道编码技术的发展史 | 第8-9页 |
| ·逼近信道容量的信道编码—TURBO 码 | 第8-9页 |
| ·TURBO 码研究现状 | 第9页 |
| ·OFDM/COFDM 及其发展 | 第9-10页 |
| ·本文主要工作 | 第10-12页 |
| 2 TURBO 码的编、译码原理 | 第12-30页 |
| ·TURBO 码的编码原理 | 第12-14页 |
| ·TURBO 码编码器 | 第12-13页 |
| ·TURBO 码分量编码器 | 第13-14页 |
| ·TURBO 码的译码原理 | 第14-29页 |
| ·硬判决与软判决 | 第14-15页 |
| ·对数似然比 | 第15-16页 |
| ·TURBO 码译码器 | 第16-18页 |
| ·TURBO 码译码算法-MAP 译码算法和改进的MAP 算法 | 第18-24页 |
| ·TURBO 码译码算法-SOVA 译码算法 | 第24-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 TURBO 码的性能分析 | 第30-45页 |
| ·设计参数对TURBO 码性能的影响 | 第30-36页 |
| ·不同分量码对TURBO 码性能的影响 | 第30-33页 |
| ·不同迭代次数对TURBO 码性能的影响 | 第33-35页 |
| ·不同交织长度对TURBO 码性能的影响 | 第35-36页 |
| ·Map 类算法和SOVA 算法的性能比较 | 第36-38页 |
| ·Map 类算法对TURBO 码性能的影响 | 第38-40页 |
| ·不同信道条件对TURBO 码性能的影响 | 第40-43页 |
| ·瑞利平坦衰落信道的编码信道模型 | 第40-41页 |
| ·瑞利平坦衰落信道下的修正Log-Map 算法 | 第41-42页 |
| ·TURBO 码在不同信道上的性能 | 第42-43页 |
| ·TURBO 码性能小结 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 4 编码的正交频分复用系统（TURBO-OFDM） | 第45-53页 |
| ·OFDM 现状与分析 | 第45-47页 |
| ·OFDM 的基本原理 | 第45-47页 |
| ·TURBO 码与 OFDM 结合的意义 | 第47-49页 |
| ·TURBO 码与 OFDM 结合的方法 | 第48-49页 |
| ·Turbo-OFDM 结构 | 第49页 |
| ·采用 TURBO 码作为信道编码方案时 OFDM 系统的性能 | 第49-52页 |
| ·仿真流程图 | 第49-50页 |
| ·性能分析 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 结论 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第58-69页 |
