一种基于风险的路网可靠性度量方法的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·路网可靠性及其研究意义 | 第7页 |
| ·以往路网可靠性研究 | 第7-13页 |
| ·以往研究的问题 | 第13-14页 |
| ·文章结构 | 第14-15页 |
| 第二章 RBR 方法 | 第15-20页 |
| ·RBR 概念 | 第15-17页 |
| ·RBR 的参数选择 | 第17-18页 |
| ·RBR 的优点和缺点 | 第18-19页 |
| ·RBR 的应用 | 第19页 |
| ·小结 | 第19-20页 |
| 第三章 RBR 的计算 | 第20-59页 |
| ·RBR 计算的基本原理与分析 | 第20-25页 |
| ·RBR 的一般计算方法 | 第20-22页 |
| ·RBR 计算的基本原理 | 第22-23页 |
| ·RBR 计算的主要方法 | 第23-25页 |
| ·出行费用确定函数 | 第25-29页 |
| ·广义出行费用 | 第25页 |
| ·旅行时间费用 | 第25-27页 |
| ·金钱费用 | 第27页 |
| ·舒适度 | 第27-29页 |
| ·历史模拟法 | 第29-40页 |
| ·历史模拟方法的基本原理与步骤 | 第29-30页 |
| ·基于核估计的历史模拟法 | 第30-33页 |
| ·RBR 历史模拟法计算实例 | 第33-40页 |
| ·历史模拟法的评价 | 第40页 |
| ·RBR 计算的分析方法 | 第40-46页 |
| ·计算原理和假设条件 | 第40-42页 |
| ·分析方法计算RBR | 第42-46页 |
| ·RBR 计算的Monte Carlo 模拟方法 | 第46-54页 |
| ·Monte Carlo 模拟方法的一般介绍 | 第46-48页 |
| ·单变量Monte Carlo 模拟方法 | 第48-53页 |
| ·Monte Carlo 模拟的评价 | 第53-54页 |
| ·RBR 计算的三种方法比较 | 第54-55页 |
| ·RBR 的误差分析 | 第55-59页 |
| 第四章 RBR 方法在交通管理中的应用 | 第59-75页 |
| ·路径RBR 的应用 | 第59-69页 |
| ·RBR 改进模型 | 第59-61页 |
| ·仿真试验 | 第61-69页 |
| ·仿真结论 | 第69页 |
| ·路段RBR 的应用 | 第69-72页 |
| ·串联路段可靠性的计算 | 第69-71页 |
| ·并联可靠性的计算 | 第71-72页 |
| ·路网RBR 的应用 | 第72-73页 |
| ·RBR 的其它应用 | 第73页 |
| ·RBR 风险管理体系的建立 | 第73-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第五章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
