车身覆盖件网格自动生成中的数据预处理技术研究
| 目录 | 第1-5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-12页 |
| ·选题的依据和意义 | 第5-6页 |
| ·车身覆盖件CAE的特点和对有限元网格的要求 | 第6-7页 |
| ·曲面网格生成的基本知识 | 第7-11页 |
| ·三角形网格简介 | 第7-8页 |
| ·四边形网格简介 | 第8-10页 |
| ·曲面网格 | 第10-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 几何拓扑与数据结构 | 第12-29页 |
| ·NURBS曲面的基本知识 | 第12-20页 |
| ·NURBS曲线 | 第12-18页 |
| ·NURBS曲面 | 第18-20页 |
| ·边界表示法 | 第20-22页 |
| ·基于边界表示法的拓扑构建 | 第22-25页 |
| ·网格生成器总体数据结构 | 第25-28页 |
| ·总结 | 第28-29页 |
| 第三章 CAD数据读入接口设计 | 第29-38页 |
| ·概述 | 第29-30页 |
| ·IGES文件格式简介 | 第30-31页 |
| ·STEP文件格式简介 | 第31-33页 |
| ·数据读入接口设计 | 第33-38页 |
| ·数据接口框架及流程图 | 第33-35页 |
| ·CAD数据的解释和对象映射 | 第35-38页 |
| 第四章 CAD数据修复研究 | 第38-55页 |
| ·概述 | 第38-39页 |
| ·数据修复总体框架和处理流程 | 第39-43页 |
| ·问题的分析 | 第39-40页 |
| ·总体框架和操作流程 | 第40-43页 |
| ·CAD错误分析 | 第43-44页 |
| ·几何体的简化缝合和重构 | 第44-48页 |
| ·几何体简化方法 | 第44-45页 |
| ·缝合技术 | 第45-46页 |
| ·几何体重构技术 | 第46-48页 |
| ·修复公差 | 第48-51页 |
| ·修复实例与结论 | 第51-55页 |
| 第五章 若干关键数据预处理技术研究 | 第55-71页 |
| ·曲面法线快速自动一致性调整方法 | 第55-59页 |
| ·问题的提出和处理思路 | 第55-56页 |
| ·算法具体实现与流程图 | 第56-58页 |
| ·算例与小结 | 第58-59页 |
| ·自动消除工艺孔方法 | 第59-64页 |
| ·问题的提出 | 第59-60页 |
| ·算法的具体实现方法与流程 | 第60-63页 |
| ·算例与总结 | 第63-64页 |
| ·T形问题处理算法 | 第64-71页 |
| ·T形问题的定义 | 第64-65页 |
| ·T形边搜索和处理思路 | 第65-66页 |
| ·T形边处理具体实现方法 | 第66-68页 |
| ·处理算例 | 第68-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 致 谢 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 摘 要 | 第80-83页 |
| Abstract | 第83-88页 |
