| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究框架及主要内容 | 第14-15页 |
| ·研究的主要创新点 | 第15-17页 |
| 2 道路交通安全概述 | 第17-30页 |
| ·道路交通事故成因分析 | 第17-20页 |
| ·人的原因 | 第17-18页 |
| ·车辆的原因 | 第18页 |
| ·道路的原因 | 第18-19页 |
| ·交通环境的原因 | 第19-20页 |
| ·道路交通安全评价方法 | 第20-24页 |
| ·概述 | 第20-21页 |
| ·交叉口安全评价方法 | 第21-22页 |
| ·道路网安全评价方法 | 第22-23页 |
| ·区域安全评价方法 | 第23-24页 |
| ·道路交通安全预测模型 | 第24-27页 |
| ·验模型 | 第24-25页 |
| ·回归分析模型 | 第25-26页 |
| ·基于灰色系统理论的预测模型 | 第26页 |
| ·神经网络模型 | 第26-27页 |
| ·道路交通安全规划方法 | 第27-29页 |
| ·道路交通安全规划定义和目标 | 第27页 |
| ·道路交通安全规划体系 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 GIS在道路交通安全中的应用 | 第30-37页 |
| ·GIS简介 | 第30-33页 |
| ·GIS概况 | 第30页 |
| ·GIS在交通安全分析中的功能 | 第30-33页 |
| ·ArcGIS软件简介 | 第33-34页 |
| ·ArcGIS软件概况 | 第33-34页 |
| ·ArcGIS在交通安全研究中常用分析工具 | 第34页 |
| ·GIS在交通安全领域的研究现状 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 基于GIS的道路交通安全评价 | 第37-59页 |
| ·评价数据准备 | 第37-43页 |
| ·道路交通数据 | 第37-39页 |
| ·事故相关数据 | 第39-41页 |
| ·GIS数据 | 第41-43页 |
| ·评价方法及指标 | 第43-49页 |
| ·交叉口安全评价 | 第43-45页 |
| ·路段安全评价 | 第45-47页 |
| ·交通小区安全评价 | 第47-49页 |
| ·评价结果 | 第49-58页 |
| ·交叉口安全评价结果 | 第49-52页 |
| ·路段安全评价结果 | 第52-56页 |
| ·交通小区安全评价结果 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 基于GIS的道路交通安全预测与分析 | 第59-75页 |
| ·预测模型及方法 | 第59-60页 |
| ·负二项回归(negative binomial,NB)模型 | 第59页 |
| ·零膨胀负二项回归(zero-inflated negative binomial)模型 | 第59-60页 |
| ·预测数据准备 | 第60-66页 |
| ·交叉口数据 | 第60-62页 |
| ·路段数据 | 第62-64页 |
| ·交通小区数据 | 第64-66页 |
| ·预测结果及分析 | 第66-73页 |
| ·交叉口事故模型预测 | 第66-67页 |
| ·路段事故模型预测 | 第67-72页 |
| ·交通小区事故模型预测 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 6 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·总结 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录A | 第81-99页 |
| 作者简历 | 第99-101页 |
| 学位论文数据集 | 第101页 |