| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 符号 | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-27页 |
| ·强夯法的变革与发展 | 第9-23页 |
| ·课题提出及研究意义 | 第23-25页 |
| ·本文的思路与主要工作 | 第25-27页 |
| 第2章 非完全弹性碰撞半空间强夯模型研究 | 第27-47页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·冲击荷载作用下土体的动力反应 | 第27-30页 |
| ·非完全弹性碰撞半空间强夯模型 | 第30-42页 |
| ·填土工程实例——与边界元法、Laplace-Hankel联合反变换法的计算对比 | 第42-44页 |
| ·黄土工程实例——与实测结果对比 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-47页 |
| 第3章 强夯有效加固深度与动附加应力 | 第47-67页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·有效加固深度的定义 | 第47-48页 |
| ·有效加固深度的确定方法 | 第48-55页 |
| ·有效加固深度的检测方法、判定标准和工程实例 | 第55-57页 |
| ·强夯冲击下的动附加应力与变形 | 第57-64页 |
| ·有效加固深度的建议 | 第64-65页 |
| ·小结 | 第65-67页 |
| 第4章 10000kN.m高能级强夯系列试验研究 | 第67-123页 |
| ·概述 | 第67页 |
| ·国内外研究现状 | 第67-72页 |
| ·高能级强夯施工中的一些问题 | 第72-74页 |
| ·高能级强夯专用机械的研制与开发 | 第74-76页 |
| ·10000kN.m系列试验研究一 | 第76-107页 |
| ·10000kN.m系列试验研究二 | 第107-120页 |
| ·小结 | 第120-123页 |
| 第5章 强夯地基时效性研究 | 第123-133页 |
| ·时效的定义与问题的提出 | 第123-124页 |
| ·强夯后地基土强度增长过程 | 第124页 |
| ·强夯地基时效性的实测研究 | 第124-130页 |
| ·浦东国际机场地基土强夯时效性实测分析 | 第130-132页 |
| ·小结 | 第132-133页 |
| 第6章 结论 | 第133-136页 |
| ·结论 | 第133-135页 |
| ·建议 | 第135-136页 |
| 参考文献 | 第136-144页 |
| 致谢 | 第144页 |