| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·本课题研究的科学意义 | 第8页 |
| ·燃油加热器概述 | 第8-14页 |
| ·风扇电机 | 第10页 |
| ·油泵 | 第10-11页 |
| ·陶瓷电热塞 | 第11-12页 |
| ·加热器温度传感器 | 第12-14页 |
| ·燃烧室 | 第14页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第14-16页 |
| ·国外研究现状分析 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状分析 | 第15-16页 |
| ·本课题研究主要内容 | 第16-17页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第16页 |
| ·本课题研究关键问题 | 第16-17页 |
| 第2章 控制系统的整体设计 | 第17-24页 |
| ·控制系统工作原理 | 第17-18页 |
| ·加热器燃烧学分析 | 第18-21页 |
| ·控制系统软件设计流程图 | 第21-23页 |
| ·控制系统总体设计流程图 | 第21-22页 |
| ·控制系统加热燃烧部分流程图 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 控制系统的硬件设计 | 第24-38页 |
| ·设计方案介绍 | 第24页 |
| ·风扇电机和油泵控制部分 | 第24-27页 |
| ·风扇电机、油泵控制原理 | 第24-25页 |
| ·风扇电机、油泵原理图分析 | 第25-27页 |
| ·陶瓷电热塞控制部分 | 第27-30页 |
| ·陶瓷电热塞控制原理 | 第27-28页 |
| ·陶瓷电热塞原理图分析 | 第28-30页 |
| ·加热器温度传感器控制部分 | 第30-37页 |
| ·驾驶室内温度传感器 DS18B20 控制部分 | 第30页 |
| ·排气管处 K 型热电偶控制部分 | 第30-32页 |
| ·散热片 PT2000 控制部分 | 第32-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 控制系统的软件设计 | 第38-52页 |
| ·Freescale MC9S08DZ60 单片机介绍 | 第38-41页 |
| ·Freescale MC9S08DZ60 定时器脉宽调制(TPM)输出功能介绍 | 第39-40页 |
| ·Freescale MC9S08DZ60 模数(ADC)转化功能介绍 | 第40-41页 |
| ·Proteus 电路仿真介绍 | 第41-42页 |
| ·风扇电机控制部分 | 第42-45页 |
| ·风扇电机控制流程图 | 第42-44页 |
| ·风扇电机的 PWM 控制 | 第44-45页 |
| ·油泵控制部分 | 第45-46页 |
| ·排气管处 K 型热电偶控制部分 | 第46-47页 |
| ·电路设计中的抗干扰措施 | 第47-51页 |
| ·电路系统可靠性设计的主要途径 | 第47页 |
| ·电路系统主要抗干扰措施的应用 | 第47-50页 |
| ·其他的抗干扰措施 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 点火试验 | 第52-55页 |
| ·加热器点火试验过程 | 第52-54页 |
| ·试验方法 | 第52页 |
| ·加热器点火试验结论 | 第52-53页 |
| ·电机转速试验 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 作者简介 | 第61页 |
