| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-8页 |
| ·扭振的起源与发展 | 第6页 |
| ·扭振的危害及基本研究方法 | 第6-7页 |
| ·本课题的主要任务 | 第7-8页 |
| 第二章 CY4102BZQ柴油机机体有限元计算 | 第8-15页 |
| ·发动机曲柄系统转动惯量的计算 | 第8-10页 |
| ·当量系统柔度的计算 | 第10-11页 |
| ·发动机轴系固有特性计算 | 第11-14页 |
| ·当量系统的无因次化 | 第14-15页 |
| 第三章 4102BZQ柴油机轴系固有特性计算与扭振试验 | 第15-25页 |
| ·计算程序框图 | 第15-16页 |
| ·计算程序 | 第16-18页 |
| ·计算结果 | 第18-21页 |
| ·霍CY4102BZLQ柴油机扭振试验 | 第21-25页 |
| 第四章 振动模态试验分析和有限元分析的基础理论 | 第25-37页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·振动模态试验技术理论基础 | 第25-31页 |
| ·有限元法的基础理论 | 第31-37页 |
| 第五章 4102BZQ柴油机曲轴有限元分析 | 第37-52页 |
| ·概述 | 第37页 |
| ·计算模型 | 第37-40页 |
| ·计算结果 | 第40-45页 |
| ·结论 | 第45页 |
| ·附录 | 第45-52页 |
| 第六章 全文总结 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |