混合动力客车城市公交行驶工况条件下的能耗测试研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·混合动力电动汽车的优势及发展状况 | 第8-13页 |
| ·混合动力电动汽车的分类 | 第8-10页 |
| ·混合动力电动客车的发展状况 | 第10-13页 |
| ·合动力公交客车的经济性影响因素 | 第13-14页 |
| ·课题研究意义 | 第14-15页 |
| 第二章 混合动力能耗测试方法研究 | 第15-22页 |
| ·国外能耗测试标准研究 | 第15-18页 |
| ·美国能耗测试方法研究 | 第15-17页 |
| ·ISO测试方法 | 第17-18页 |
| ·欧洲测试方法研究 | 第18页 |
| ·我国能耗测试标准研究 | 第18-19页 |
| ·本文课题内容 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 HEV能耗评价方法 | 第22-30页 |
| ·混合动力汽车的能量源 | 第22-26页 |
| ·可再充式能量存储装置 | 第22-24页 |
| ·可再生式能量存储系统的NEC变化的计算方法 | 第24-26页 |
| ·电能量转换当量油量 | 第26-29页 |
| ·油电转化法 | 第26-27页 |
| ·碳平衡法 | 第27-29页 |
| ·油耗修正处理方法 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 能耗试验设计 | 第30-40页 |
| ·试验循环工况 | 第30-31页 |
| ·试验准备 | 第31-35页 |
| ·试验环境及车辆状态 | 第31-32页 |
| ·设备仪器介绍 | 第32-35页 |
| ·试验路线选择 | 第35-39页 |
| ·城市道路分类 | 第35-36页 |
| ·试验路线选择原则 | 第36-37页 |
| ·试验路线选择方法 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 能耗影响因素分析 | 第40-49页 |
| ·等速油耗试验 | 第40-43页 |
| ·城市公交路线运行试验 | 第43-48页 |
| ·试验工况的确立 | 第43-46页 |
| ·油耗分析 | 第46-47页 |
| ·能耗比较分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 全文总结 | 第49-51页 |
| ·课题完成的研究工作 | 第49-50页 |
| ·课题研究展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 附录:攻读硕士学位期间发表的论文 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
