首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--拱式桥论文

下承式钢管混凝土拱桥空间稳定性与极限承载力研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-14页
   ·钢管混凝土结构的发展概况第8页
   ·钢管混凝土构件的基本工作原理及其特点第8-9页
   ·钢管混凝土构件设计理论的发展第9-11页
   ·国内外研究现状第11-13页
   ·本文的主要研究内容第13-14页
第二章 钢管混凝土拱桥稳定性与极限承载力分析的相关理论及方法第14-34页
   ·概述第14-15页
   ·稳定性分析的相关理论第15-18页
     ·稳定理论第15-16页
     ·弹性屈曲分析第16-17页
     ·非线性屈曲分析第17-18页
       ·几何非线性屈曲分析第17-18页
       ·双重非线性屈曲分析第18页
   ·钢管混凝土拱桥几何非线性分析理论第18-24页
     ·变形体的运动描述第18-19页
     ·几何非线性有限元增量平衡方程的建立第19页
     ·空间梁单元刚度矩阵(含几何刚度矩阵)第19-24页
   ·钢管混凝土拱桥材料非线性理论第24-30页
     ·钢管混凝土材料概述第24-25页
     ·理论基本假定第25页
     ·钢管混凝土材料的本构模型第25-28页
     ·钢材的本构关系第28页
     ·核心混凝土材料的本构关系第28-29页
     ·梁单元的材料非线性分析模型第29-30页
   ·双重非线性有限元法第30-31页
   ·本章小结第31-34页
第三章 下承式钢管混凝土拱桥稳定与极限承载力研究在 ANSYS中的实现第34-54页
   ·大型有限元软件ANSYS相关理论介绍第34-43页
     ·有限元方法概述第34页
     ·ANSYS软件的发展及特点第34-35页
     ·结构计算模型简化及单元选取第35-37页
     ·ANSYS的相关单元介绍第37-39页
     ·ANSYS中特征值(线性)屈曲分析的基本过程第39-40页
     ·ANSYS中几何非线性屈曲分析的基本过程第40-42页
     ·ANSYS中双重非线性屈曲分析的基本过程第42-43页
   ·拱肋混凝土灌注施工稳定分析第43-47页
     ·基本假定第43-44页
     ·荷载的考虑第44页
     ·计算工况的选取及计算结果第44-47页
     ·结论第47页
   ·成桥阶段稳定分析第47-49页
   ·影响成桥阶段稳定性的参数分析第49-53页
     ·矢跨比对全桥稳定性的影响第49-50页
     ·拱肋横向联系对全桥稳定性的影响第50-52页
     ·拱轴线偏移对全桥稳定性的影响第52-53页
   ·本章小结第53-54页
第四章 横向风荷载作用下拱桥的侧倾稳定性分析第54-64页
   ·荷载工况第54-55页
     ·设计荷载第54页
     ·加载路径的选取第54-55页
   ·线弹性的侧倾稳定分析(特征屈曲分析)第55-58页
   ·考虑几何非线性侧倾稳定分析第58-59页
   ·考虑几何、材料双重非线性的侧倾稳定分析第59-62页
     ·考虑双重非线性侧倾稳定的分析结果第60-61页
     ·考虑材料非线性的影响第61-62页
   ·本章小结第62-64页
结论与展望第64-66页
 本文的主要工作第64页
 本文的主要成果第64页
 展望第64-66页
参考文献第66-69页
致谢第69-70页
附录A 攻读工程硕士学位期间公开发表的论文第70页

论文共70页,点击 下载论文
上一篇:软弱围岩中小净距公路隧道的稳定性研究
下一篇:板岩路堑边坡的开挖扰动效应与防护技术研究