| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 前言 | 第11-20页 |
| (一) 选题的目的和意义 | 第11页 |
| (二) 研究成果综述 | 第11-18页 |
| 1.国外研究动态 | 第11-16页 |
| 2.国内研究动态 | 第16-18页 |
| (三) 论文的创新之处与结构框架 | 第18-20页 |
| 一、西北太平洋行动计划——西北太平洋环境合作的主要框架 | 第20-30页 |
| (一) 西北太平洋行动计划的制定 | 第20-23页 |
| 1.西北太平洋海域的污染情况 | 第20-21页 |
| 2.联合国环境规划署区域海项目介绍 | 第21-22页 |
| 3.西北太平洋行动计划的确立 | 第22-23页 |
| (二) 西北太平洋行动计划的主要内容 | 第23-26页 |
| 1.西北太平洋行动计划的宗旨及目标 | 第24页 |
| 2.西北太平洋行动计划的组织机构 | 第24-25页 |
| 3.西北太平洋行动计划的资金安排 | 第25-26页 |
| (三) 西北太平洋行动计划取得的有限成就 | 第26-30页 |
| 1.西北太平洋行动计划区域溢油应急计划 | 第26-27页 |
| 2.西北太平洋区域海洋垃圾行动计划 | 第27-29页 |
| 3.区域信息共享系统 | 第29-30页 |
| 二、影响西北太平洋行动计划效力的原因分析 | 第30-43页 |
| (一) 影响合作的地区政治因素 | 第30-31页 |
| (二) 合作模式的设计及运行规则缺陷 | 第31-38页 |
| 1.外来的合作动力 | 第31-32页 |
| 2.缺乏合作的主导国家 | 第32-33页 |
| 3.不完善的法律体系 | 第33-36页 |
| 4.不完善的资金机制 | 第36-38页 |
| (三) 促进合作的外部条件缺失 | 第38-43页 |
| 1.地区内海洋环保关注程度不高 | 第38-39页 |
| 2.缺乏非政府组织参与 | 第39-43页 |
| 三、提升西北太平洋行动计划效力的途径——建立区域海洋环境制度 | 第43-60页 |
| (一) 制度化的区域海洋行动计划介绍 | 第43-49页 |
| 1.制度化的波罗的海模式 | 第43-46页 |
| 2.制度化的地中海模式 | 第46-49页 |
| (二) 西北太平洋行动计划的制度建设 | 第49-60页 |
| 1.制度建设的前提——搁置政治争议 | 第49-50页 |
| 2.建立制度化的海洋环境合作 | 第50-60页 |
| 四、西北太平洋行动计划的前景以及对东亚海协调机构的启示 | 第60-66页 |
| (一) 西北太平洋行动计划的前景 | 第60-62页 |
| (二) 西北太平洋行动计划对东亚海协调机构的启示 | 第62-66页 |
| 1.东亚海协调机构的基本现状 | 第63-64页 |
| 2.两个区域的共通性 | 第64页 |
| 3.对东亚海协调机构的示范效应 | 第64-66页 |
| 结语 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 后记 | 第72-73页 |
