闭式循环柴油机性能研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·不依赖空气动力系统概述 | 第12-18页 |
| ·斯特林发动机(SEAIP) | 第13-14页 |
| ·闭式循环汽轮机(CCSTAIP) | 第14页 |
| ·燃料电池(FCAIP) | 第14-16页 |
| ·小功率核动力 | 第16页 |
| ·闭式循环柴油机 | 第16-18页 |
| ·闭式循环柴油机的发展历史及研究现状 | 第18-20页 |
| ·本文的主要内容和工作 | 第20-21页 |
| 第2章 数学模型及计算原理 | 第21-29页 |
| ·GT-Power软件简介 | 第21-22页 |
| ·流体模型基本原理 | 第22-25页 |
| ·相关方程 | 第22-24页 |
| ·流体性质 | 第24页 |
| ·缸内流动模型 | 第24-25页 |
| ·传热模型基本原理 | 第25页 |
| ·燃烧模型基本原理 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 仿真模型的建立及验证 | 第29-38页 |
| ·仿真模型的建立 | 第29-32页 |
| ·环境模型 | 第30页 |
| ·进排气管及进排气道模型 | 第30-31页 |
| ·进排气阀模型 | 第31页 |
| ·气缸模型 | 第31-32页 |
| ·喷油器模型 | 第32页 |
| ·曲轴箱模型 | 第32页 |
| ·模型的验证 | 第32-37页 |
| ·全速度负荷特性验证 | 第33-34页 |
| ·恒转速验证 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 闭式循环柴油机进气参数仿真分析 | 第38-48页 |
| ·气体组分的影响 | 第38-46页 |
| ·二氧化碳的影响 | 第38-39页 |
| ·氩气的影响 | 第39-41页 |
| ·氧气的影响 | 第41-43页 |
| ·比热比的影响 | 第43-46页 |
| ·系统压力的影响 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 实验台架的搭建 | 第48-60页 |
| ·闭式循环柴油机的总体方案 | 第48-50页 |
| ·实验系统组成部件及其安装调试 | 第50-58页 |
| ·二氧化碳吸收器及相关仪器 | 第50-52页 |
| ·燃烧分析仪及相关仪器 | 第52-56页 |
| ·上止点的确定 | 第56页 |
| ·压力传感器的校准 | 第56-58页 |
| ·气体成分分析仪 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第6章 闭式循环柴油机实验研究 | 第60-71页 |
| ·半闭式运行实验 | 第60-62页 |
| ·闭式运行实验 | 第62-70页 |
| ·超重力旋转床的吸收特性 | 第63页 |
| ·吸收器水流量对闭式循环柴油机性能的影响 | 第63-65页 |
| ·氩气含量对闭式循环柴油机性能的影响 | 第65-67页 |
| ·闭式循环柴油机负荷特性试验 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录 | 第81-82页 |
