密封及转子系统动力特性研究及稳定性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·本文研究的目的与意义 | 第7-8页 |
| ·气体密封动力学研究概况 | 第8-11页 |
| ·转子系统动力学研究概况 | 第11-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 蜂窝密封的双控制体无量纲分析模型 | 第14-30页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·双控制体无量纲分析模型 | 第15-25页 |
| ·密封的双控制体模型 | 第15-18页 |
| ·模型的无量纲化 | 第18页 |
| ·无量纲模型的摄动分析 | 第18-22页 |
| ·零阶方程的求解 | 第22-23页 |
| ·一阶方程的求解 | 第23-25页 |
| ·密封的动力特性系数 | 第25页 |
| ·蜂窝密封算例分析 | 第25-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第三章 迷宫密封的双控制体无量纲分析模型 | 第30-50页 |
| ·引言 | 第30-32页 |
| ·双控制体无量纲分析模型 | 第32-45页 |
| ·密封的双控制体模型 | 第32-37页 |
| ·模型的无量纲化 | 第37-39页 |
| ·无量纲模型的求解 | 第39-44页 |
| ·密封动特性参数 | 第44-45页 |
| ·迷宫密封算例分析 | 第45-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第四章 转子—轴承—密封系统动力学模型 | 第50-61页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·复杂转子系统动力学模型 | 第50-52页 |
| ·系统运动方程线性化 | 第52-53页 |
| ·求解静平衡点 | 第53-54页 |
| ·线性系统的求解 | 第54-58页 |
| ·复模态分析 | 第54-55页 |
| ·复模态向量和振型 | 第55-56页 |
| ·广义反迭代方法 | 第56-58页 |
| ·线性系统的稳定性判据 | 第58-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第五章 转子—轴承—密封系统稳定性分析 | 第61-76页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·转子系统模型及参数 | 第61-64页 |
| ·动力特性分析 | 第64-69页 |
| ·线性失稳转速分析 | 第69-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·全文总结 | 第76页 |
| ·研究展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
