岩基强风化夹层厚度对桩筏基础性能影响研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 前言 | 第11-20页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第12-18页 |
| ·高层建筑桩筏基础承载机理 | 第12-13页 |
| ·桩筏基础分析方法的研究 | 第13-17页 |
| ·软土中桩筏基础分析方法现状与发展 | 第17-18页 |
| ·目前研究面临的难题 | 第18页 |
| ·本文研究目标及研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究目标 | 第18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·本文研究思路及技术路线与研究方法 | 第19-20页 |
| ·研究思路 | 第19页 |
| ·技术路线及方法 | 第19-20页 |
| 第2章 场地工程地质条件 | 第20-27页 |
| ·区域气象概括 | 第21-22页 |
| ·场地位置及地形地貌 | 第22页 |
| ·地层岩性 | 第22-25页 |
| ·地下水 | 第25页 |
| ·地基土物理力学性质指标 | 第25页 |
| ·岩土工程特性评价 | 第25-27页 |
| 第3章 荷载计算 | 第27-33页 |
| ·上部荷载计算 | 第27页 |
| ·风荷载 | 第27-28页 |
| ·根据规范进行荷载组合 | 第28-29页 |
| ·基底反力计算分析 | 第29-33页 |
| 第4章 桩筏基础沉降及筏板内力分析 | 第33-70页 |
| ·桩筏基础沉降及筏板内力的文克尔理论分析 | 第33-54页 |
| ·文克尔理论原理 | 第33-36页 |
| ·桩筏基础沉降及内力的文克尔理论分析 | 第36-54页 |
| ·桩筏基础筏板内力的结构力学分析 | 第54-67页 |
| ·计算模型的建立 | 第54-55页 |
| ·理论分析 | 第55-67页 |
| ·筏板内力对比分析 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-70页 |
| 第5章 桩筏基础数值模拟分析 | 第70-95页 |
| ·FLAC~(3D)基本原理 | 第70-73页 |
| ·计算模型的建立 | 第73-76页 |
| ·计算结果分析 | 第76-91页 |
| ·桩筏基础沉降分析 | 第76-86页 |
| ·筏板内力分析 | 第86-91页 |
| ·桩端持力层强风化夹层的影响分析 | 第91-93页 |
| ·数值分析与理论计算对比分析 | 第93-95页 |
| ·沉降量对比分析 | 第93-94页 |
| ·筏板内力对比分析 | 第94-95页 |
| 第6章 现场试验、数值模拟及理论计算对比分析 | 第95-99页 |
| ·概述 | 第95页 |
| ·检测设备及检测方法 | 第95-96页 |
| ·检测结果及分析 | 第96-98页 |
| ·基础变形的对比分析 | 第98-99页 |
| 结论与展望 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-105页 |
