基于实时可靠性的电站设备状态评价
| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| ·课题研究背景 | 第6-7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8-10页 |
| ·本文的研究思路和内容 | 第10-11页 |
| ·论文研究思路 | 第10页 |
| ·论文主要内容 | 第10-11页 |
| 第二章 电站设备实时可靠性研究 | 第11-25页 |
| ·可靠性分析基础理论 | 第11-15页 |
| ·可靠性评价范围确定 | 第11-12页 |
| ·故障模式及影响分析 | 第12-13页 |
| ·监测参数与实时可靠性 | 第13-15页 |
| ·实时可靠性概念与特点 | 第15-17页 |
| ·设备实时可靠性概念 | 第15-17页 |
| ·与传统可靠性比较特点 | 第17页 |
| ·设备监测参数分布规律研究 | 第17-21页 |
| ·实时可靠性分析模型 | 第21-24页 |
| ·实时可靠性数学描述 | 第21-23页 |
| ·模型选择原则与方法 | 第23-24页 |
| ·本章总结 | 第24-25页 |
| 第三章 实时可靠性评价PCA应用研究 | 第25-32页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·监测参数特点与选择 | 第25-26页 |
| ·电站设备运行参数特点 | 第25-26页 |
| ·状态监测特征量的选取 | 第26页 |
| ·电站设备状态分析 | 第26-27页 |
| ·电站设备状态概念 | 第26页 |
| ·状态特征空间描述 | 第26-27页 |
| ·电站设备PCA应用研究 | 第27-31页 |
| ·PCA应用目的 | 第27页 |
| ·PCA基本思想 | 第27-28页 |
| ·主成分的几何意义 | 第28-29页 |
| ·电站设备PCA方法 | 第29-31页 |
| ·本章总结 | 第31-32页 |
| 第四章 基于实时可靠性的电站设备状态评价 | 第32-45页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·电站设备层次划分 | 第32-33页 |
| ·状态评价目标及流程 | 第33-34页 |
| ·状态评价实现目标 | 第33-34页 |
| ·状态评价具体流程 | 第34页 |
| ·建立模型 | 第34-44页 |
| ·实时监测参数获取 | 第36页 |
| ·电站设备与系统确定 | 第36-37页 |
| ·电站设备FMEA分析 | 第37-38页 |
| ·电站设备实时可靠性评价 | 第38-41页 |
| ·电站设备综合状态评价 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 案例研究 | 第45-59页 |
| ·概述 | 第45页 |
| ·应用实例 | 第45-58页 |
| ·汽轮机简要介绍 | 第45-46页 |
| ·设备结构分析 | 第46-47页 |
| ·事故经过及分析 | 第47-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-60页 |
| ·总结 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录1 汽轮机本体静子系统可靠性框图 | 第64-65页 |
| 附录2 汽轮机本体转子系统可靠性框图 | 第65-66页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第66页 |
