基于DSP的数字控制单级桥式功率因数校正技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景及研究的目的意义 | 第9-10页 |
| ·隔离型功率因数校正技术的研究现状 | 第10-13页 |
| ·典型的单级隔离型PFC 拓扑 | 第11-12页 |
| ·与其它变换器的结合 | 第12页 |
| ·有源箝位和软开关技术的应用 | 第12-13页 |
| ·APFC 数字控制技术的发展现状 | 第13-15页 |
| ·主要工作及研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 主电路拓扑及工作原理分析 | 第17-28页 |
| ·主电路拓扑 | 第17-19页 |
| ·功率因数校正原理分析 | 第19-20页 |
| ·模态分析 | 第20-24页 |
| ·主电路存在的问题及解决办法 | 第24-27页 |
| ·存在的问题 | 第24-26页 |
| ·抑制措施 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 APFC 数字控制技术研究 | 第28-37页 |
| ·引言 | 第28-29页 |
| ·预测控制策略 | 第29-31页 |
| ·预测控制策略的数字实现 | 第31-34页 |
| ·预测控制策略的性能分析 | 第34-36页 |
| ·直接电压前馈方式 | 第34-35页 |
| ·更快的电流跟踪速度 | 第35-36页 |
| ·较小的运算量 | 第36页 |
| ·预测控制的不足 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 功率因数校正电路的设计与实现 | 第37-51页 |
| ·主电路参数设计 | 第37-41页 |
| ·系统设计要求 | 第37页 |
| ·升压电感设计 | 第37-40页 |
| ·功率器件选择 | 第40页 |
| ·隔直电容计算 | 第40-41页 |
| ·变压器变比设计 | 第41页 |
| ·基于DSP 的数字控制电路设计 | 第41-45页 |
| ·TMS320F2812 系列DSP 简介 | 第41-43页 |
| ·采样电路设计 | 第43-44页 |
| ·过零检测电路设计 | 第44页 |
| ·驱动电路设计 | 第44-45页 |
| ·系统软件设计 | 第45-49页 |
| ·软件设计总体方案 | 第45页 |
| ·软件的资源配置 | 第45-46页 |
| ·主程序及中断程序设计 | 第46-49页 |
| ·数字控制系统抗干扰设计 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 实验分析 | 第51-58页 |
| ·主电路仿真分析 | 第51-52页 |
| ·实验分析 | 第52-54页 |
| ·功率因数校正效果分析 | 第52-53页 |
| ·开关管应力分析 | 第53-54页 |
| ·对输出电容纹波的抑制 | 第54-55页 |
| ·变换器效率分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
