特殊岩土体路基填筑技术及在路桥过渡段沉降控制中的应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·研究意义及目的 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-18页 |
| ·石棉尾矿研究现状 | 第9-10页 |
| ·冰水堆积物研究现状 | 第10-11页 |
| ·路基填筑施工工艺研究 | 第11-14页 |
| ·压实质量控制研究 | 第14-16页 |
| ·桥头跳车问题研究 | 第16-18页 |
| ·主要研究内容与技术路线 | 第18-20页 |
| ·主要研究内容 | 第18页 |
| ·技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 雅泸路特殊岩土体填料概况 | 第20-29页 |
| ·冰水堆积物填料概况 | 第20-22页 |
| ·冰水堆积物成因分析 | 第20-21页 |
| ·冰水堆积物分布与级配特征 | 第21页 |
| ·冰水堆积物物理力学性质 | 第21-22页 |
| ·石棉尾矿填料概况 | 第22-28页 |
| ·石棉尾矿成因分析 | 第22-24页 |
| ·石棉尾矿矿物与化学成分 | 第24-26页 |
| ·石棉尾矿分布与级配特征 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 石棉尾矿路基填筑现场试验 | 第29-41页 |
| ·已有冰水堆积物路基填筑施工工艺分析 | 第29-31页 |
| ·研究过程 | 第29-30页 |
| ·研究成果 | 第30-31页 |
| ·石棉尾矿路基现场填筑试验 | 第31-33页 |
| ·试验目的 | 第31页 |
| ·研究内容 | 第31-32页 |
| ·试验段概况 | 第32-33页 |
| ·室内试验 | 第33-35页 |
| ·筛分试验 | 第33-34页 |
| ·击实试验 | 第34页 |
| ·承载比试验 | 第34-35页 |
| ·试验段方案与实施 | 第35-40页 |
| ·填筑方案 | 第35页 |
| ·施工准备 | 第35-37页 |
| ·试验段填筑 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 现场检测方法与结果分析 | 第41-60页 |
| ·压实质量检测方案 | 第41-43页 |
| ·检测方法 | 第41-42页 |
| ·检测点布置 | 第42-43页 |
| ·实验段现场检测 | 第43-45页 |
| ·压实度检测 | 第43-44页 |
| ·沉降差检测 | 第44-45页 |
| ·试验数据与分析 | 第45-59页 |
| ·试验数据分析方法 | 第45-46页 |
| ·压实度检测结果与分析 | 第46-51页 |
| ·沉降差检测结果与分析 | 第51-55页 |
| ·沉降差与压实度的对应关系 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 冰水堆积物路桥过渡段沉降控制技术研究 | 第60-77页 |
| ·路桥过渡段差异沉降形成原因与危害 | 第60-63页 |
| ·桥头跳车成因分析 | 第60-62页 |
| ·桥头跳车危害 | 第62-63页 |
| ·雅泸路冰水堆积物地区路桥过渡段现场调查 | 第63-68页 |
| ·路桥过渡段差异沉降影响数值分析 | 第68-73页 |
| ·分析目标 | 第68页 |
| ·路桥过渡段差异沉降控制标准 | 第68页 |
| ·计算模型与计算参数 | 第68-69页 |
| ·计算结果 | 第69-71页 |
| ·过渡段差异沉降分析 | 第71页 |
| ·填料性质对过渡段差异沉降的影响 | 第71-72页 |
| ·压实度对过渡段沉降差异的影响 | 第72页 |
| ·桥台跳车判断与建议 | 第72-73页 |
| ·冰水堆积物路桥过渡段施工工艺总结 | 第73-75页 |
| ·填料选择 | 第73页 |
| ·施工工艺 | 第73-75页 |
| ·过渡段填筑压实标准 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 结论 | 第77-80页 |
| ·主要结论 | 第77-78页 |
| ·创新研究成果 | 第78-79页 |
| ·进一步研究内容 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第88页 |
