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废旧轮胎与不同材料组合二次缓冲体系对落石冲击防护效果的试验研究

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-14页
    1.1 选题依据及意义第9-10页
    1.2 课题的研究现状第10-12页
    1.3 本文的研究目的第12页
    1.4 本文的研究内容第12-14页
2 落石法向冲击缓冲垫层的理论基础第14-18页
    2.1 冲击动力学概述第14-15页
        2.1.1 冲击载荷第14页
        2.1.2 受冲击材料响应第14页
        2.1.3 材料模型第14-15页
    2.2 落石法向冲击垫层材料的基本理论第15-17页
        2.2.1 基本假定第15-16页
        2.2.2 完全弹性条件下的冲击理论第16页
        2.2.3 弹塑性条件下的冲击理论第16-17页
    2.3 本章小结第17-18页
3 落石冲击废旧轮胎二次缓冲体系试验概况第18-27页
    3.1 试验平台条件第18-20页
        3.1.1 试验塔架设计第18页
        3.1.2 被保护构件设计第18-19页
        3.1.3 板底角柱设计第19页
        3.1.4 落石试件设计第19-20页
    3.2 试验采集仪器第20-23页
        3.2.1 主要采集仪器简介第20-22页
        3.2.2 仪器连接方案第22-23页
    3.3 试验方案设计第23-26页
        3.3.1 具体试验方案第23页
        3.3.2 二次缓冲体系方案设计第23-24页
        3.3.3 试验工况命名及编号第24页
        3.3.4 缓冲垫层材料选择第24-26页
    3.4 本章小结第26-27页
4 落石冲击废旧轮胎与土或砂二次缓冲体系试验结果第27-46页
    4.1 各工况冲击试验现象第27-30页
    4.2 各工况冲击试验数据整理第30-45页
        4.2.1 单个轮胎与粉质粘土垫层(试验工况1-1)第31-33页
        4.2.2 单个轮胎与中砂垫层(试验工况1-2)第33-36页
        4.2.3 三个轮胎与粉质粘土垫层(试验工况2-1)第36-39页
        4.2.4 三个轮胎与中砂垫层(试验工况2-2)第39-41页
        4.2.5 四个轮胎与粉质粘土垫层(试验工况3-1)第41-43页
        4.2.6 四个轮胎与中砂垫层(试验工况3-2)第43-45页
    4.3 本章小结第45-46页
5 落石冲击废旧轮胎与豆石二次缓冲体系试验结果及分析第46-67页
    5.1 各工况冲击试验现象第46-48页
    5.2 各工况冲击试验数据整理第48-58页
        5.2.1 单个轮胎与豆石垫层(试验工况1-4)第49-51页
        5.2.2 三个轮胎与豆石垫层(试验工况2-4)第51-54页
        5.2.3 四个轮胎与豆石垫层(试验工况3-4)第54-56页
        5.2.4 泡沫保温箱与粉质粘土垫层(试验工况4-1)第56-58页
    5.3 冲击试验数据对比分析第58-64页
        5.3.1 不同工况下缓冲垫层表面破坏深度分析第58-59页
        5.3.2 不同工况下落石冲击力分析及与极端情况对比第59-60页
        5.3.3 不同工况下结构受力分析并与极端情况对比第60-62页
        5.3.4 不同轮胎摆放形式缓冲效果分析第62-63页
        5.3.5 不同垫层材料缓冲效果分析第63-64页
    5.4 本章小结第64-67页
6 废旧轮胎在静力加载下的试验研究第67-73页
    6.1 静力加载试验概况第67-69页
        6.1.1 试验目的第67页
        6.1.2 试验材料选择第67页
        6.1.3 试验加载装置及数据采集系统第67-69页
        6.1.4 试验测量值第69页
        6.1.5 试验加载方案第69页
    6.2 静力加载试验结果第69-71页
        6.2.1 静力加载试验照片第69-70页
        6.2.2 静力加载试验现象第70-71页
    6.3 静力加载试验结果分析第71-72页
    6.4 静力加载试验小结第72-73页
7 结论与展望第73-75页
    7.1 结论第73-74页
    7.2 展望第74-75页
致谢第75-76页
参考文献第76-79页
附录第79页

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