| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-37页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 课题国内外研究现状 | 第14-35页 |
| 1.2.1 电弧路径的演化特性 | 第16-23页 |
| 1.2.2 雷击电弧热冲击效应的材料损伤 | 第23-29页 |
| 1.2.3 电弧等离子体多场耦合特性 | 第29-35页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第35-37页 |
| 第2章 风机叶片电气薄弱区域界定与雷击电弧路径发展特性 | 第37-52页 |
| 2.1 冲击高压作用下叶片蒙皮击穿区域分布研究 | 第37-46页 |
| 2.1.1 样本制作和实验设置 | 第37-41页 |
| 2.1.2 实验结果分析 | 第41-46页 |
| 2.2 叶片内部雷击电弧发展演化特性研究 | 第46-50页 |
| 2.2.1 实验设置 | 第46-47页 |
| 2.2.2 实验结果分析 | 第47-50页 |
| 2.3 小结 | 第50-52页 |
| 第3章 雷击电弧热冲击效应下桨叶材料损伤特性研究 | 第52-75页 |
| 3.1 大电流热冲击效应下桨叶材料损伤特性实验研究 | 第52-58页 |
| 3.1.1 实验设置 | 第52页 |
| 3.1.2 实验结果分析 | 第52-53页 |
| 3.1.3 实验结果分析 | 第53-58页 |
| 3.2 大电流热冲击热效应下夹芯材料损伤机制仿真研究 | 第58-73页 |
| 3.2.1 热冲击效应下夹芯材料内部温度和压力分布 | 第58-66页 |
| 3.2.2 热冲击效应下夹芯材料热解过程的分子模拟 | 第66-73页 |
| 3.3 小结 | 第73-75页 |
| 第4章 雷击电弧冲击热-磁-气流多场耦合效应下叶片机械爆裂特性 | 第75-100页 |
| 4.1 大电流冲击效应下叶片机械爆裂特性研究 | 第75-85页 |
| 4.1.1 铺设引流路径的获取 | 第75-76页 |
| 4.1.2 大电流下叶片机械爆裂特性实验研究 | 第76-85页 |
| 4.2 多场耦合效应对叶片的破坏机制 | 第85-95页 |
| 4.2.1 电弧冲击热-磁-气流多场耦合模型建模 | 第85-88页 |
| 4.2.2 雷击电弧下叶腔内部多场分布 | 第88-95页 |
| 4.3 基于雷击电弧多物理场计算的叶片结构优化设计 | 第95-98页 |
| 4.4 小结 | 第98-100页 |
| 第5章 结论与展望 | 第100-102页 |
| 5.1 结论 | 第100-101页 |
| 5.2 展望 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-111页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第111-113页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 作者简介 | 第115页 |
