| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 论文结构 | 第11-12页 |
| 第2章 系统结构设计 | 第12-24页 |
| 2.1 系统设计需求分析 | 第12-13页 |
| 2.1.1 系统综合需求 | 第12-13页 |
| 2.1.2 系统数据需求 | 第13页 |
| 2.1.3 系统逻辑模型设计需求 | 第13页 |
| 2.2 系统架构设计 | 第13-15页 |
| 2.3 系统模型设计 | 第15-21页 |
| 2.3.1 模型总体设计 | 第15页 |
| 2.3.2 模块逻辑关系设计 | 第15-16页 |
| 2.3.3 模块数据实体设计 | 第16-21页 |
| 2.4 数据流程设计 | 第21-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 系统模块实现 | 第24-40页 |
| 3.1 适航指令AD管理模块实现 | 第24-28页 |
| 3.1.1 AD模块新增处理单数据 | 第25-26页 |
| 3.1.2 AD模块处理单数据操作前台代码 | 第26-27页 |
| 3.1.3 AD模块界面及运行结果 | 第27-28页 |
| 3.2 工程指令EO管理模块实现 | 第28-30页 |
| 3.2.1 EO模块修改处理单数据 | 第28-29页 |
| 3.2.2 EO模块界面及运行结果 | 第29-30页 |
| 3.3 持续适航维修方案CAMP管理模块实现 | 第30-33页 |
| 3.3.1 CAMP模块查询处理单数据 | 第31-32页 |
| 3.3.2 CAMP模块界面及运行结果 | 第32-33页 |
| 3.4 维修执行计划MEP管理模块实现 | 第33-35页 |
| 3.4.1 MEP模块删除处理单数据 | 第33-34页 |
| 3.4.2 MEP模块界面及运行结果 | 第34-35页 |
| 3.5 工程通告EB管理模块实现 | 第35-38页 |
| 3.5.1 EB模块新增处理单数据 | 第36-37页 |
| 3.5.2 EB模块界面及运行结果 | 第37-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 系统总体实现 | 第40-50页 |
| 4.1 系统前台页面实现 | 第40-41页 |
| 4.2 系统登录模块实现 | 第41-42页 |
| 4.3 系统主区域功能实现 | 第42-45页 |
| 4.3.1 下拉选择框的执行和实现 | 第42-43页 |
| 4.3.2 按钮的实现 | 第43页 |
| 4.3.3 Grid数据的表格化显示 | 第43页 |
| 4.3.4 系统主页区域功能实现 | 第43-45页 |
| 4.4 系统总体框架实现 | 第45-49页 |
| 4.4.1 Windchill 11.0 集成环境 | 第46-47页 |
| 4.4.2 利用Windchill 11.0 进行系统集成 | 第47-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 系统测试及对比 | 第50-62页 |
| 5.1 系统测试 | 第50-56页 |
| 5.1.1 测试目标及测试环境 | 第50-51页 |
| 5.1.2 测试工作及结果 | 第51-56页 |
| 5.2 对比验证 | 第56-60页 |
| 5.2.1 新旧系统对比 | 第56-57页 |
| 5.2.2 与其他系统对比 | 第57-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 第6章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 总结 | 第62-63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |