时变感性负载及其灵活补偿建模研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究背景与现状 | 第10-17页 |
| 1.3 本课题的主要工作 | 第17-18页 |
| 第2章 游梁式抽油机电气模型设计 | 第18-37页 |
| 2.1 游梁式抽油机的结构及其特性 | 第18-20页 |
| 2.1.1 结构和运动过程简介 | 第18-19页 |
| 2.1.2 电机简介及建模思路 | 第19-20页 |
| 2.2 抽油机运动、动力特性分析 | 第20-29页 |
| 2.2.1 抽油机运动特性分析 | 第20-23页 |
| 2.2.2 加速度与悬点载荷分析 | 第23-25页 |
| 2.2.3 抽油机转矩特性分析 | 第25-29页 |
| 2.3 抽油机电气特性分析 | 第29-36页 |
| 2.3.1 抽油机建模仿真 | 第29-34页 |
| 2.3.2 抽油机仿真曲线及功率分析 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 TSC动态补偿模块设计 | 第37-47页 |
| 3.1 TSC结构简介及建模思路 | 第37-39页 |
| 3.2 结构设计 | 第39-42页 |
| 3.2.1 TSC主电路接线方式 | 第39-40页 |
| 3.2.2 分级投切 | 第40-42页 |
| 3.3 控制方法设计 | 第42-46页 |
| 3.3.1 过零触发 | 第42-45页 |
| 3.3.2 分级补偿触发控制 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 抽油机负载无功补偿仿真建模 | 第47-58页 |
| 4.1 抽油机补偿模型搭建 | 第47-48页 |
| 4.2 滤波器简介 | 第48-49页 |
| 4.3 算法及运行模式 | 第49-50页 |
| 4.4 运行结果 | 第50-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 总结与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
