沥青路面力学参数动态反演及性能分析研究
摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
主要符号表 | 第20-22页 |
1 绪论 | 第22-31页 |
1.1 研究背景与意义 | 第22-23页 |
1.2 国内外相关工作研究进展 | 第23-28页 |
1.2.1 沥青混合料线性黏弹性力学特性研究 | 第24-26页 |
1.2.2 路面结构力学参数反演研究 | 第26-28页 |
1.3 存在不足 | 第28-29页 |
1.4 本文主要研究思路 | 第29-31页 |
2 FWD数据反演的正分析方法 | 第31-50页 |
2.1 引言 | 第31页 |
2.2 静态弹性分析方法 | 第31-32页 |
2.3 动态黏弹分析方法—谱单元法 | 第32-42页 |
2.4 谱单元法验证 | 第42-45页 |
2.5 动、静态弯沉比较 | 第45-47页 |
2.6 动态弯沉敏感性分析 | 第47-49页 |
2.7 本章小结 | 第49-50页 |
3 动态反演方法及验证 | 第50-67页 |
3.1 引言 | 第50页 |
3.2 参数反演方法 | 第50-52页 |
3.3 动态反演结果验证 | 第52-61页 |
3.3.1 传感器选型 | 第52-56页 |
3.3.2 传感器埋设 | 第56-58页 |
3.3.3 实测力学响应与计算结果比较 | 第58-61页 |
3.4 温度对反演结果的影响 | 第61-65页 |
3.5 本章小结 | 第65-67页 |
4 FWD现场测试及弯沉分析 | 第67-76页 |
4.1 引言 | 第67页 |
4.2 弯沉试验方法 | 第67页 |
4.3 现场FWD试验 | 第67-68页 |
4.4 弯沉盆分析 | 第68-72页 |
4.4.1 半刚性基层路面结构 | 第68-70页 |
4.4.2 柔性基层路面结构 | 第70-71页 |
4.4.3 刚性基层路面结构 | 第71-72页 |
4.5 动态弯沉时程曲线分析 | 第72-75页 |
4.6 本章小结 | 第75-76页 |
5 动、静态反演结果对比分析 | 第76-99页 |
5.1 引言 | 第76页 |
5.2 反演方法及路面结构划分 | 第76-77页 |
5.3 反演结果变异性分析 | 第77-92页 |
5.3.1 半刚性基层路面结构 | 第77-87页 |
5.3.2 柔性基层路面结构 | 第87-90页 |
5.3.3 刚性基层路面结构 | 第90-92页 |
5.4 反演结果合理性分析 | 第92-95页 |
5.5 “模量窜层”现象分析 | 第95-98页 |
5.6 本章小结 | 第98-99页 |
6 动、静态反演结果对路面力学响应的影响 | 第99-117页 |
6.1 引言 | 第99页 |
6.2 移动荷载下路面力学响应分析方法 | 第99-101页 |
6.2.1 弹性力学响应分析方法 | 第99-100页 |
6.2.2 黏弹性力学响应分析方法 | 第100-101页 |
6.3 半刚性基层沥青路面力学响应分析 | 第101-106页 |
6.4 柔性基层沥青路面力学响应分析 | 第106-112页 |
6.5 刚性基层沥青路面力学响应分析 | 第112-115页 |
6.6 本章小结 | 第115-117页 |
7 路面结构层性能衰减研究 | 第117-143页 |
7.1 引言 | 第117页 |
7.2 力学参数反演结果分析 | 第117-134页 |
7.2.1 半刚性基层路面反演结果分析 | 第117-123页 |
7.2.2 柔性基层路面反演结果分析 | 第123-129页 |
7.2.3 刚性基层路面反演结果分析 | 第129-134页 |
7.3 力学响应分析 | 第134-142页 |
7.3.1 半刚性基层路面力学响应分析 | 第134-137页 |
7.3.2 柔性基层路面力学响应分析 | 第137-140页 |
7.3.3 刚性基层路面力学响应分析 | 第140-142页 |
7.4 本章小结 | 第142-143页 |
8 结论与展望 | 第143-145页 |
8.1 结论 | 第143-144页 |
8.2 创新点 | 第144页 |
8.3 展望 | 第144-145页 |
参考文献 | 第145-155页 |
附录A 路面结构信息 | 第155-156页 |
攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第156-158页 |
致谢 | 第158-160页 |
作者简介 | 第160页 |