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基于BT的新型城镇化基础设施建设模式研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-21页
    1.1 研究背景及意义第10-12页
    1.2 国内外研究现状第12-18页
        1.2.1 国外研究现状第12-15页
        1.2.2 国内研究现状第15-18页
    1.3 研究内容与研究方法第18-21页
第2章 相关基础理论综述第21-25页
    2.1 项目区分理论第21-22页
        2.1.1 项目区分理论研究对象及分类第21页
        2.1.2 项目区分理论的作用与意义第21-22页
    2.2 项目风险管理理论第22-25页
        2.2.1 项目风险管理的内涵及原则第22-23页
        2.2.2 项目风险管理过程第23-25页
第3章 新型城镇化基础设施项目特征分析第25-31页
    3.1 新型城镇化特征第25-27页
        3.1.1 新型城镇化内涵第25页
        3.1.2 新型城镇化特征第25-26页
        3.1.3 新型城镇化与传统城镇化的区别第26-27页
    3.2 新型城镇化基础设施项目内涵及划分第27-29页
        3.2.1 按城乡需求对基础设施的划分第27-28页
        3.2.2 按市场化程度对基础设施的划分第28页
        3.2.3 按项目区分理论对基础设施的划分第28-29页
    3.3 新型城镇化基础设施项目特征第29-31页
        3.3.1 基础设施项目特征第29页
        3.3.2 新型城镇化背景下基础设施项目新特征第29-31页
第4章 新型城镇化基础设施建设BT模式适应性分析第31-42页
    4.1 BT模式的特征、分类及运作流程第31-36页
        4.1.1 BT模式的特征分析第31-32页
        4.1.2 BT模式的分类第32-34页
        4.1.3 BT模式的运作流程第34-36页
    4.2 BT模式与其他建设模式对比分析第36-39页
        4.2.1 BT模式与其他常见项目融资模式对比分析第36-37页
        4.2.2 BT模式与垫资施工承包模式对比分析第37-38页
        4.2.3 BT模式与项目建设代理模式对比分析第38-39页
    4.3 BT模式的适用环境和适用范围第39-40页
        4.3.1 BT模式的适用环境第39页
        4.3.2 BT模式的适用范围第39-40页
    4.4 BT模式在新型城镇化基础设施建设中的优势第40-42页
第5章 新型城镇化基础设施建设BT模式风险分析第42-54页
    5.1 新型城镇化基础设施建设BT模式风险识别第42-45页
        5.1.1 BT项目风险识别原理与过程第42-43页
        5.1.2 BT项目风险因素分析第43-45页
    5.2 新型城镇化基础设施建设BT模式风险评估第45-52页
        5.2.1 层次分析法简介第45-47页
        5.2.2 模糊数学简介第47-48页
        5.2.3 模糊层次分析法简介第48页
        5.2.4 基于模糊层次分析法的风险评估第48-52页
    5.3 新型城镇化基础设施建设BT模式风险防范第52-54页
第6章 BT模式在X公路工程中的应用研究第54-65页
    6.1 X公路工程概况第54-55页
        6.1.1 X公路工程背景简介第54页
        6.1.2 X公路工程建设模式第54-55页
    6.2 X公路工程项目风险管理研究第55-63页
        6.2.1 X公路工程风险识别第55-57页
        6.2.2 X公路工程风险评估第57-62页
        6.2.3 X公路工程风险防范第62-63页
    6.3 BT模式在X公路工程项目中运用经验总结第63-65页
第7章 结论和展望第65-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-71页
附录A 模型C层风险因素打分表第71-74页
附录B 模型D层风险因素打分表第74-86页

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