首页--航空、航天论文--航空论文--各类型航空器论文--无人驾驶飞机论文

变翼无人机飞控系统及姿态研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第1章 绪论第9-19页
    1.1 研究的背景和意义第9-11页
    1.2 变后掠翼技术国内外发展现状第11-14页
        1.2.1 变后掠翼技术国外发展现状第11-13页
        1.2.2 变后掠翼技术国内发展现状第13-14页
    1.3 变翼飞控系统研究现状第14-16页
        1.3.1 飞控系统发展现状第14-16页
        1.3.2 变翼飞控系统发展第16页
    1.4 论文主要内容及结构安排第16-19页
        1.4.1 论文研究内容第16-17页
        1.4.2 论文整体安排第17-19页
第2章 捷联惯导技术与测姿原理第19-31页
    2.1 捷联惯导系统常用坐标系定义及坐标系转换关系第19-23页
        2.1.1 常用坐标系第19-21页
        2.1.2 坐标系间的变换关系第21-23页
    2.2 捷联惯导系统基本工作原理第23页
    2.3 载体姿态解算研究第23-27页
        2.3.1 欧拉角法第23-25页
        2.3.2 方向余弦法第25-26页
        2.3.3 四元数法第26-27页
    2.4 四元数姿态解算方法第27-29页
    2.5 磁力计和加速度计测姿原理第29-30页
        2.5.1 磁力计测姿原理第29页
        2.5.2 加速度计测姿原理第29-30页
    2.6 本章小结第30-31页
第3章 卡尔曼滤波算法与切换控制系统第31-42页
    3.1 线性离散卡尔曼滤波第31-34页
        3.1.1 卡尔曼滤波基本方程第32页
        3.1.2 卡尔曼滤波递推公式第32-33页
        3.1.3 卡尔曼滤波工作原理第33-34页
        3.1.4 卡尔曼滤波器设计第34页
    3.2 基于卡尔曼滤波的组合测姿研究第34-38页
        3.2.1 状态过程建立第35页
        3.2.2 测量方程建立第35-36页
        3.2.3 滤波初值确定第36页
        3.2.4 卡尔曼滤波应用第36-38页
    3.3 切换控制系统第38-41页
        3.3.1 切换控制系统设计第38-40页
        3.3.2 切换控制系统稳定性第40-41页
    3.4 本章小结第41-42页
第4章 变后掠翼无人机飞控系统硬件设计第42-57页
    4.1 控制对象的选择第42-43页
    4.2 飞行控制系统总框架设计第43-44页
    4.3 主控芯片选型及模块框图第44-46页
    4.4 航姿测量模块第46-52页
        4.4.1 惯性器件选型第46-48页
        4.4.2 惯性器件MPU-6050介绍第48-51页
        4.4.3 惯性器件MAG3110介绍第51-52页
    4.5 GPS导航模块第52-53页
    4.6 气压测高模块第53-55页
    4.7 执行机构系统第55-56页
    4.8 本章小结第56-57页
第5章 变后掠翼无人机飞控系统软件设计第57-68页
    5.1 开发环境选择第57页
    5.2 IIC通信协议第57-59页
    5.3 航姿测量模块数据采集第59-62页
        5.3.1 MPU-6050数据采集第59-60页
        5.3.2 磁力计MAG3110数据采集第60-62页
    5.4 GPS导航数据采集第62-64页
    5.5 气压测高模块数据采集第64-66页
    5.6 执行机构系统软件设计第66-67页
    5.7 本章小结第67-68页
第6章 多传感器组合测姿实验仿真第68-77页
    6.1 三轴飞行仿真平台简介第68-69页
    6.2 传感器数据误差补偿与滤波第69-74页
        6.2.1 陀螺仪数据误差补偿与滤波第69-72页
        6.2.2 加速度计数据误差补偿与滤波第72-73页
        6.2.3 磁力计数据误差补偿与滤波第73-74页
    6.3 多传感器组合测姿实验数据分析第74-76页
    6.4 本章小结第76-77页
第7章 总结与展望第77-79页
    7.1 总结第77页
    7.2 展望第77-79页
参考文献第79-82页
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果第82-83页
致谢第83-84页
附录第84-89页

论文共89页,点击 下载论文
上一篇:T700/BMI孔隙率检测及孔隙形貌特征分形研究
下一篇:张掖市旧城改造中明粮仓片区保护与利用研究