钢结构坡屋面新型连接檩条的受力性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 轻型钢结构屋面体系 | 第13-15页 |
| 1.2.1 冷弯薄壁型钢檩条 | 第13-14页 |
| 1.2.2 压型钢板 | 第14页 |
| 1.2.3 连接紧固件 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 本文主要研究目的与内容 | 第18-21页 |
| 1.4.1 主要研究目的 | 第18页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 新型连接檩条受力性能试验研究 | 第21-51页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 新型连接的开发 | 第21-23页 |
| 2.3 试验目的与工作内容 | 第23页 |
| 2.3.1 试验目的 | 第23页 |
| 2.3.2 试验工作内容 | 第23页 |
| 2.4 材料属性试验 | 第23-27页 |
| 2.5 试件的设计与安装 | 第27-34页 |
| 2.5.1 试件的设计 | 第27-33页 |
| 2.5.2 试件的安装 | 第33-34页 |
| 2.6 试验的测量设计 | 第34-38页 |
| 2.7 试验的加载 | 第38-40页 |
| 2.8 试验的步骤 | 第40-41页 |
| 2.9 试验现象 | 第41-45页 |
| 2.10 试验结果及分析 | 第45-48页 |
| 2.11 新型连接对檩条受力性能影响的机理分析 | 第48-49页 |
| 2.12 本章小结 | 第49-51页 |
| 第三章 试验研究结果与有限元计算结果对比 | 第51-65页 |
| 3.1 引言 | 第51页 |
| 3.2 ANSYS有限元计算软件 | 第51-52页 |
| 3.3 ANSYS有限元建模过程 | 第52-56页 |
| 3.4 ANSYS有限元计算结果与试验结果对比 | 第56-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第四章 新型连接檩条受力性能的有限元数值模拟研究 | 第65-85页 |
| 4.1 引言 | 第65页 |
| 4.2 有限元计算试件选取 | 第65-66页 |
| 4.3 有限元计算结果 | 第66-69页 |
| 4.4 有限元计算结果分析 | 第69-73页 |
| 4.5 新型连接檩条的模数化设计选取方案 | 第73-81页 |
| 4.6 新型连接檩条的施工方法建议 | 第81-83页 |
| 4.7 本章小结 | 第83-85页 |
| 第五章 结论 | 第85-87页 |
| 5.1 结论 | 第85-86页 |
| 5.2 展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 作者简介 | 第91页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
