H市城市基础设施建设融资模式研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1.导论 | 第11-18页 |
| 1.1 选题背景及其意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 文献研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17页 |
| 1.4 研究的创新与不足 | 第17-18页 |
| 2.城市基础设施建设融资的相关理论 | 第18-23页 |
| 2.1 城市基础设施的概念与特征 | 第18-19页 |
| 2.1.1 城市基础设施的概念 | 第18页 |
| 2.1.2 城市基础设施的特征 | 第18-19页 |
| 2.2 基础设施相关理论 | 第19-20页 |
| 2.2.1 公共产品理论 | 第19页 |
| 2.2.2 项目区分理论 | 第19-20页 |
| 2.2.3 可销售性评估理论 | 第20页 |
| 2.3 基础设施建设融资相关理论 | 第20-23页 |
| 2.3.1 项目融资理论 | 第20-21页 |
| 2.3.2 公私合营理论 | 第21页 |
| 2.3.3 资产证券化理论 | 第21-23页 |
| 3.H市城市基础设施建设融资的现状与问题 | 第23-38页 |
| 3.1 H市城市基础设施建设概况 | 第23-24页 |
| 3.2 H市城市基础设施融资环境分析 | 第24-28页 |
| 3.2.1 经济环境 | 第24-25页 |
| 3.2.2 政策环境 | 第25-26页 |
| 3.2.3 金融环境 | 第26-28页 |
| 3.3 H市城市基础设施融资的现状与特点 | 第28-35页 |
| 3.3.1 融资主体现状 | 第28-30页 |
| 3.3.2 融资渠道现状 | 第30-33页 |
| 3.3.3 融资特点分析 | 第33-35页 |
| 3.4 H市城市基础设施建设融资存在的问题 | 第35-38页 |
| 3.4.1 融资市场化机制不完善 | 第35页 |
| 3.4.2 融资制约因素明显 | 第35-36页 |
| 3.4.3 政府性债务风险大 | 第36-37页 |
| 3.4.4 公共资源交易平台内部监管乏力 | 第37-38页 |
| 4.城市基础设施建设融资模式的国内外经验及启示 | 第38-50页 |
| 4.1 城市基础设施建设融资模式的国外经验及启示 | 第38-45页 |
| 4.1.1 美国“市场主导型”模式 | 第38-40页 |
| 4.1.2 德法“政府主导型”模式 | 第40页 |
| 4.1.3 英日“市场与政府并重型”模式 | 第40-42页 |
| 4.1.4 国外融资模式的启示 | 第42-45页 |
| 4.2 城市基础设施建设融资模式的国内经验及启示 | 第45-50页 |
| 4.2.1 上海“公司化运行”模式 | 第45-46页 |
| 4.2.2 香港“公私合营”模式 | 第46-47页 |
| 4.2.3 重庆“综合投融资平台”模式 | 第47-48页 |
| 4.2.4 国内融资模式的启示 | 第48-50页 |
| 5.H市城市基础设施建设融资的对策建议 | 第50-58页 |
| 5.1 分类设计融资模式 | 第50-54页 |
| 5.1.1 非经营性基础设施的融资模式 | 第50页 |
| 5.1.2 准经营性基础设施的融资模式 | 第50-53页 |
| 5.1.3 经营性基础设施的融资模式 | 第53-54页 |
| 5.2 拓宽城市基础设施建设融资渠道 | 第54-55页 |
| 5.3 完善城市基础设施融资平台建设 | 第55-56页 |
| 5.4 加快公共资源交易平台建设 | 第56-58页 |
| 6.结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 主要结论 | 第58页 |
| 6.2 研究展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
