直升机旋翼/机身非定常气动干扰研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·涡流理论方法 | 第12页 |
| ·实验研究方法 | 第12页 |
| ·计算流体力学方法 | 第12-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 数值模拟方法 | 第15-27页 |
| ·引言 | 第15-16页 |
| ·数值模拟方法 | 第16-22页 |
| ·控制方程 | 第16-17页 |
| ·空间离散 | 第17-20页 |
| ·时间离散 | 第20-21页 |
| ·紊流模型简介 | 第21-22页 |
| ·边界条件的设定 | 第22页 |
| ·基于对接网格的运动网格方法 | 第22-27页 |
| ·动态对接网格简介 | 第22-24页 |
| ·动态对接网格交接面的界面流动 | 第24-25页 |
| ·旋转坐标系下的方程 | 第25-26页 |
| ·针对本文的问题的网格的划分 | 第26-27页 |
| 第三章 基于运动对接网格的旋翼流场模拟及验证 | 第27-38页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·求解流程 | 第27-29页 |
| ·模型概述及计算域的确定 | 第29-30页 |
| ·模型概述 | 第29页 |
| ·计算域的确定 | 第29-30页 |
| ·网格生成 | 第30-33页 |
| ·网格生成概述 | 第30-31页 |
| ·面网格的生成 | 第31-32页 |
| ·体网格的生成 | 第32-33页 |
| ·计算结果的验证和分析 | 第33-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 模型旋翼/机身非定常流场的计算及验证 | 第38-51页 |
| ·引言 | 第38-39页 |
| ·孤立机身流场的模拟及验证 | 第39-43页 |
| ·旋翼/机身流场的模拟和验证 | 第43-50页 |
| ·算例参数 | 第43-44页 |
| ·网格系统简介 | 第44页 |
| ·算例结果及分析 | 第44-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第五章 直升机旋翼/机身非定常气动干扰计算 | 第51-66页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·几何建模 | 第51-52页 |
| ·孤立机身流场模拟及分析 | 第52-54页 |
| ·悬停状态下旋翼/机身气动干扰分析 | 第54-59页 |
| ·机身表面的压强分布 | 第54-56页 |
| ·机身横切面和纵切面的等速度线和等压线分布 | 第56-59页 |
| ·前飞状态下旋翼/机身气动干扰分析 | 第59-65页 |
| ·机身表面的压强分布 | 第59页 |
| ·机身横切面和纵切面的等速度线和等压线分布 | 第59-61页 |
| ·机身上不同点随旋翼转动的非定常压力 | 第61-63页 |
| ·桨叶上的压力系数分布 | 第63-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结束语 | 第66-67页 |
| ·本文的主要工作 | 第66页 |
| ·后续展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |
