基于开放式的住区规划设计研究--以徐州市为例
| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第18-28页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第18-20页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第20-21页 |
| 1.3 相关概念和研究对象 | 第21-22页 |
| 1.4 国内外相关研究综述 | 第22-25页 |
| 1.5 研究方法 | 第25-26页 |
| 1.6 研究内容和技术路线 | 第26-28页 |
| 2 开放式住区模式的产生与发展 | 第28-42页 |
| 2.1 住区历史形态研究 | 第28-35页 |
| 2.2 我国封闭式住区产生的原因 | 第35-37页 |
| 2.3 建设开放式住区的意义 | 第37-39页 |
| 2.4 我国开放式住区建设现状 | 第39-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 3 住区现状调研解析 | 第42-56页 |
| 3.1 住区调研内容 | 第42-44页 |
| 3.2 开放住区建设研究 | 第44-46页 |
| 3.3 主要案例调研解析 | 第46-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 4 开放式住区与封闭式住区比较辨析 | 第56-71页 |
| 4.1 徐州居民对住区封闭与开放意识调研 | 第56-63页 |
| 4.2 居住安全 | 第63-64页 |
| 4.3 交通状况 | 第64-68页 |
| 4.4 声环境 | 第68-69页 |
| 4.5 街区尺度 | 第69-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 5 徐州住区开放设计策略 | 第71-119页 |
| 5.1 宏观策略原则 | 第71-73页 |
| 5.2 住区道路空间系统设计策略 | 第73-85页 |
| 5.3 住区服务设施设计策略 | 第85-95页 |
| 5.4 住区安全设计策略 | 第95-101页 |
| 5.5 住区单元设计策略 | 第101-118页 |
| 5.6 本章小结 | 第118-119页 |
| 6 结论与展望 | 第119-121页 |
| 参考文献 | 第121-126页 |
| 附录 | 第126-128页 |
| 作者简历 | 第128-130页 |
| 学位论文数据集 | 第130页 |
