基于空间句法的轨道交通站点周边公共空间活力研究--以徐州轨道交通1号线为例

致谢	第3-4页
摘要	第4-5页
abstract	第5-6页
1 绪论	第17-23页
1.1 研究背景	第17-19页
1.2 研究意义	第19-20页
1.3 研究内容	第20-21页
1.4 研究方法与框架	第21-23页
2 概念界定和相关研究述评	第23-31页
2.1 概念界定	第23-27页
2.2 国内外研究进展	第27-29页
2.3 研究现状评述	第29-30页
2.4 本章小结	第30-31页
3 基于空间句法的公共空间活力评价方法	第31-51页
3.1 空间句法理论研究	第31-36页
3.2 基于空间句法的活力特征指标研究	第36-40页
3.3 基于人群需求的活力特征分析	第40-48页
3.4 本章小结	第48-51页
4 徐州市轨道交通发展概况	第51-67页
4.1 徐州市区概述	第51-54页
4.2 徐州轨道交通概述	第54-58页
4.3 徐州市轨道交通1号线站点分类	第58-66页
4.4 本章小结	第66-67页
5 徐州轨道交通1号线站点周边公共空间活力研究	第67-115页
5.1 现状站点周边公共空间活力评价研究	第67-91页
5.2 建成后站点周边公共空间活力影响研究	第91-103页
5.3 现状与建成后站点周边公共空间活力对比研究	第103-107页
5.4 轨道交通站点周边公共空间活力提升策略	第107-112页
5.5 本章小结	第112-115页
6 结论与展望	第115-117页
6.1 主要研究成果	第115页
6.2 研究不足与展望	第115-117页
参考文献	第117-121页
附录1	第121-122页
附录2	第122-125页
作者简历	第125-127页
学位论文数据集	第127页