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基于NDN的车联网数据转发与缓存策略的研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9-10页
第一章 绪论第15-19页
    1.1 课题的研究背景与意义第15-16页
    1.2 国内外研究现状第16-17页
    1.3 论文研究工作及章节安排第17-19页
第二章 相关理论与技术第19-30页
    2.1 NDN体系结构第19-22页
        2.1.1 网络框架第19页
        2.1.2 命名机制第19-20页
        2.1.3 消息类型第20页
        2.1.4 节点的存储结构第20-21页
        2.1.5 节点的消息处理流程第21-22页
    2.2 V-NDN简介第22-23页
    2.3 协助下载第23-25页
        2.3.1 SPAWN协议第23-24页
        2.3.2 单任务协助下载第24-25页
        2.3.3 多任务协助下载第25页
        2.3.4 多信道协助下载第25页
    2.4 决策树算法第25-28页
    2.5 仿真工具介绍第28-29页
    2.6 本章小结第29-30页
第三章 面向感知数据的V-NDN数据转发和缓存策略第30-49页
    3.1 网络模型第30-35页
        3.1.1 场景假设与问题描述第30-31页
        3.1.2 基于RSU辅助的V-NDN模型第31-35页
    3.2 数据转发策略第35-38页
        3.1.1 兴趣包的转发策略第35-38页
        3.1.2 数据包的转发策略第38页
    3.3 数据缓存策略第38-43页
        3.3.1 车辆节点数据包缓存第38-39页
        3.3.2 RSU节点数据包缓存第39-43页
    3.4 仿真分析第43-47页
        3.4.1 网络的平均请求时延和数据请求成功率第44-46页
        3.4.2 RSU节点的兴趣包命中率第46页
        3.4.3 TTL的取值对网络性能的影响第46-47页
    3.5 本章小结第47-49页
第四章 面向流媒体数据的V-NDN数据转发和缓存策略第49-65页
    4.1 网络模型第49-53页
        4.1.1 场景假设与问题描述第49-50页
        4.1.2 V-NDN协助下载网络模型第50-53页
    4.2 协助车辆的选择与子数据包分配策略第53-57页
        4.2.1 对向协助车辆选择模型第53-55页
        4.2.2 基于时延容忍的协助车辆选择算法第55-57页
    4.3 数据转发策略第57-59页
        4.3.1 车辆节点的数据转发策略第58页
        4.3.2 RSU节点的数据转发策略第58-59页
    4.4 数据缓存策略第59-60页
        4.4.1 车辆节点的数据缓存第59-60页
        4.4.2 RSU节点的数据缓存第60页
    4.5 仿真分析第60-63页
        4.5.1 网络的成功下载数据的平均时延与数据下载成功率第61-62页
        4.5.2 流媒体服务质量的评估第62-63页
    4.6 本章小结第63-65页
第五章 总结与展望第65-67页
    5.1 总结第65-66页
    5.2 展望第66-67页
参考文献第67-71页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第71-72页

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