长沙高速铁路GSM网络质量研究与优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·我国高速铁路发展状况 | 第12页 |
| ·高速铁路GSM网络通信发展 | 第12-15页 |
| ·国外高速铁路GSM网络通信发展 | 第12-14页 |
| ·国内高速铁路GSM网络现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究目的及完成的主要工作 | 第15页 |
| ·本文结构简介 | 第15-17页 |
| 第2章 高速铁路给现有GSM网络带来的问题 | 第17-24页 |
| ·多普勒频移与穿透损耗 | 第17-19页 |
| ·多普勒频移 | 第17-19页 |
| ·穿透损耗 | 第19页 |
| ·高速铁路GSM网络通信的覆盖问题 | 第19-21页 |
| ·Idle模式下的小区重选 | 第20-21页 |
| ·Active模式下的越区切换 | 第21页 |
| ·高速铁路GSM网络通信的容量问题 | 第21-22页 |
| ·高速铁路GSM网络通信的关键指标 | 第22-23页 |
| ·接通问题 | 第22-23页 |
| ·掉话率问题 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 高速铁路GSM网络覆盖优化 | 第24-48页 |
| ·高速铁路GSM网络的覆盖需求 | 第24-26页 |
| ·传播模型校正 | 第26-30页 |
| ·高速铁路GSM网络覆盖解决方案 | 第30-46页 |
| ·宏蜂窝基站解决方案 | 第30-34页 |
| ·天线调整解决方案 | 第34-37页 |
| ·无线直放站补充覆盖方案 | 第37-38页 |
| ·数字光纤直放站专网覆盖方案 | 第38-45页 |
| ·铁路隧道覆盖解决方案 | 第45-46页 |
| ·京广高铁长沙段覆盖解决方案 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 高速铁路GSM网络容量分析 | 第48-56页 |
| ·容量对GSM网络质量的影响 | 第48-49页 |
| ·列车话音业务估算方法 | 第49-50页 |
| ·ERL B 表法 | 第49页 |
| ·信令分析话务预估法 | 第49-50页 |
| ·列车数据业务估算方法 | 第50-54页 |
| ·京广高铁长沙段专网小区容量配置 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 高速铁路GSM网络无线参数优化 | 第56-64页 |
| ·空闲模式参数优化 | 第56-59页 |
| ·空闲BA表的简化 | 第56页 |
| ·BS_PA_MFRMS的优化 | 第56-57页 |
| ·C1、C2算法的优化 | 第57-58页 |
| ·CBQ的设置 | 第58页 |
| ·小区参数CRH的优化 | 第58-59页 |
| ·READY TIMER(T3314)的优化 | 第59页 |
| ·切换相关参数优化 | 第59-62页 |
| ·简化切换邻区关系 | 第59-60页 |
| ·BCCH频率的优化 | 第60页 |
| ·切换最小时间间隔参数优化 | 第60-61页 |
| ·SDCCH允许切换 | 第61页 |
| ·切换算法滤波参数的优化 | 第61页 |
| ·减小PBGT切换迟滞 | 第61-62页 |
| ·其他相关参数优化 | 第62-63页 |
| ·上下行功率控制 | 第62页 |
| ·上下行不连续发射功能 | 第62页 |
| ·无线链路质量监测TIMER | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 高速铁路GSM网络关键指标提升方案 | 第64-69页 |
| ·接通率提升方案 | 第64-66页 |
| ·覆盖对接通率的影响 | 第64页 |
| ·解决SDCCH拥塞 | 第64-65页 |
| ·解决TCH拥塞 | 第65页 |
| ·合理设置位置区 | 第65-66页 |
| ·掉话率改善方案 | 第66-67页 |
| ·覆盖对掉话的影响 | 第66页 |
| ·质量差对掉话的影响 | 第66-67页 |
| ·合理设计切换参数 | 第67页 |
| ·长沙高铁GSM关键指标优化提升结果 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
